El Honda CR-Z es un coupé híbrido deportivo del fabricante japonés lanzado para el año modelo 2011. Motor integrado del CR-Z Honda características Assist o IMA --- una configuración de transmisión híbrida también se utiliza en el Honda Civic Hybrid y Honda Insight. El coche cumple un nicho único en el mercado híbrido en que a partir del momento de su lanzamiento, es la única producción de híbridos de dos asientos en el mercado. Styling deliberadamente evoca el Honda CRX de los años 1980 y 1990, recordando un coche ligero con un manejo rápido y buena eficiencia de combustible. Motor y IMA

El CR-Z combina un motor de gasolina convencional con un motor eléctrico sin escobillas de trabajo en tándem para producir energía en todo momento. Los motores de gas desplaza 1.5 litros y se relaciona con la unidad de alimentación de la Honda Fit. La leva sola cabeza, 16 válvulas y cuatro cilindros en línea utiliza la tecnología de distribución variable i-VTEC de Honda. El motor de gas solo hace 113 caballos de fuerza y ​​106 libras-pie de torque. El motor eléctrico tiene 13 caballos de fuerza y ​​58 libras-pie de torque. En el sistema IMA de Honda el motor eléctrico está emparedado entre el motor y el tren de transmisión. Ambos motores de gasolina funcionan en todo momento para proporcionar una potencia combinada de 122 caballos de fuerza eléctrica y y 128 libras-pie de torque en situaciones reales de conducción.
Transmisión y Exterior

2011 CR-Z utiliza un motor delantero, la arquitectura de tracción delantera. Las dos opciones de transmisión disponibles para 2011 consisten en una manual de seis velocidades o una transmisión automática continuamente variable o CVT. La unidad estándar de seis velocidades hace que el CR-Z de la primera producción de coches híbridos con una de seis velocidades para los que gustan de cambiar ellos mismos. La CVT es una opción con costo adicional. Dimensiones exteriores medidas 160,6 de largo, 68.5 pulgadas de ancho y 54.9 pulgadas de alto, montado en una distancia entre ejes de 95.9 pulgadas. El coche pesa entre 2.637 y 2.707 libras dependiendo de la opción de transmisión y opciones.
Rendimiento

El CR-Z está diseñado para llevar una dosis de deporte un segmento de otra manera aburrida híbrido del punto de vista del rendimiento. Del editor de Road and Track y Car and Driver elogiaron el coche para sus características de manejo, pero lamentaron la falta de poder. En Car and Driver prueba del CR-Z tomó 9,6 segundos para alcanzar las 60 millas por hora con el cuarto de milla en 17,2 segundos venir a los 81 mph. La velocidad máxima es de arrastrar limitada 122 mph. Mientras más rápido que, por ejemplo, un Prius, el rendimiento de la línea recta del CR-Z no vive exactamente hasta su comercialización como "Hybrid Sport". Las tasas de la economía de combustible EPA de 31 millas por galón en ciudad y 37 mpg en la carretera de la manual de seis velocidades, 35 mpg en ciudad y 39 mpg para la CVT.