Ajuste la bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite y quite el tapón de drenaje. Deje que el aceite drene hacia fuera.
2
Localice la cubierta de la caja en el lado izquierdo de la ATV. Retire la inspección cubre en la cubierta de la caja con llaves Allen.
3
Desconecte la bujía "Número 1" de su bloque motor. Identificar la "T" en el volante, lo que significa el uso de un trinquete con un casquillo de 17 mm para girar el volante hacia la izquierda hasta que alinear la marca "T" con la muesca de la cubierta del caso del "punto muerto superior". .
4
Desatornille la tapa de balancines o tapa de la válvula mediante las tomas. Mantenga el pistón en el punto muerto superior como se realiza este paso.
5
Verifique que los lóbulos del árbol de levas se enfrentan directamente hacia abajo. Asegúrese de que las líneas del indicador en la rueda dentada del árbol de levas son alineados horizontalmente con la culata de su motor. Desatornille el tensor de cadena de levas para ajustar la posición de la rueda dentada del árbol de levas, según sea necesario
6
Apriete el tensor de la cadena de distribución,. Vez asegurarse de que todo queda alineado de acuerdo con las descripciones de los pasos anteriores Reemplace la tapa de la válvula y ajustar las válvulas de acuerdo con las especificaciones establecidas por el fabricante de su modelo de ATV específico. Conecte el enchufe de chispa de nuevo en el bloque del motor. Vuelva a colocar la tapa de inspección. Reemplace el tapón de drenaje de aceite y cambiar el aceite.
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