Desde los primeros días del automóvil, cuando los coches sólo pueden viajar a velocidades moderadas, el objetivo de producir coches más rápidos ha motivado una gran cantidad de tecnología automotriz. Coches más rápidos de hoy provienen de varias categorías, pero la velocidad máxima admisible de un coche también pueden ser determinadas por factores externos. La Tierra Speed ​​Record

Los coches más rápidos de todos son los que compiten por el record de velocidad en tierra. Un organismo francés conocido como la Fédération Internationale de l'Automobile, o la FIA, certifica los vehículos de competición y verifica los resultados. Poco después de la vuelta de los coches del siglo XX comenzó a superar el valor de referencia de 100 kilómetros por hora. A través de los años 1950 y 1960, los coches de velocidad en tierra superaron 500 millas por hora. Hoy en día, el récord de velocidad en tierra es de un coche británico de diseño conocido como el Thrust SSC, que alcanzó una velocidad máxima de 766,609 millas por hora.
Vehículos de Producción

Otra clase de coches que compiten por el título de coche más rápido son los coches de producción, que deben ser producidos en cantidades suficientes y se venden al público en general para calificar. En la actualidad, el coche de producción más rápido es el SSC Ultimate Areo, que ha sido certificado por el Libro Guinness de los Récords como ser capaz de hacer 257 millas por hora. Antes de la SSC Ultimate Aero, el coche de producción más rápido fue el Bugatti Veyron, que ha sido producido por el fabricante alemán Volkswagen desde el año 2005. El Veyron puede hacer 253 millas por hora y cuesta alrededor de $ 1,7 millones, por lo que es el más caro coche de producción.

Coches de carreras

Los coches de carreras son muy variables en términos de su velocidad máxima debido a las diferentes restricciones sobre su mecánica y los tipos de pistas que se corrieron en. Fórmula 1 cuenta con algunos de los pilotos más rápidos, y un coche de F1 por el fabricante japonés Honda estableció un récord de 246,983 millas por hora en las pruebas fuera de la pista. En los escenarios de carreras reales, F1 y NASCAR stock cars pueden superar los 200 kilómetros por hora barrera en ocasiones, pero velocidades mucho superiores a 200 mph son infrecuentes.
Límites de velocidad

Por supuesto, la mayor velocidad del motor y la mecánica de un coche puede producir no es necesariamente la velocidad más rápida permitida. Los límites de velocidad en la mayoría de las carreteras principales establecer una velocidad segura para todos los conductores a permanecer abajo. Algunos coches tienen velocímetros que pueden Max a cabo a 85 ó 110 kilómetros por hora, desalentando aún más el exceso de velocidad. Otros factores, como el estado de las carreteras, el clima y la calidad de los neumáticos de un coche son tanto un factor en la determinación de la velocidad del coche en cuestión puede ir en la práctica como cualquier otra cosa.
Gobernadores


También hay algunos casos de sistemas mecánicos o electrónicos utilizados para limitar la velocidad máxima de un coche. Placas del restrictor son una característica controversial del circuito stock car, la reducción en la potencia de los motores (y por tanto la velocidad máxima) en un intento de promover la seguridad y el equilibrio más competitivo. Algunos coches deportivos cuentan con velocidades electrónicamente limitada, lo que les permite ser vendidos para uso en carretera y reducir los costos de seguros de un conductor. Cuando esos vehículos sean modificadas por las carreras, la velocidad de un limitador electrónico de componentes puede ser la primera cosa eliminado.