de hoy son alimentados por Northstar motores de General Motors V-8. Motores de generación de más edad son la L-Head, monobloque y válvulas a la cabeza V-8s.V-16 y V-12 funcionan algunas Cadillacs en 1930. L-Head

de válvulas laterales L-Head era de primera Cadillac V-8 se introdujo en 1914 que desplazaron a los motores de 314-cúbicos y generó cerca de 70 caballos de fuerza antes de ser actualizado en 1923 a 83,5 CV, de acuerdo con motorera.com.
V-12

El V-12 fue presentado en 1930/37 Cadillacs y ofreció un gran desplazamiento de 368 pulgadas cúbicas para proporcionar 135 caballos de fuerza . Cadillac intentó sin éxito resucitar al monstruo de varios cilindros en 2007, de acuerdo con motorauthority.com.
Monobloc

El monobloque económico V-8, con su cilindros y cárter diseñadas como una sola unidad, fue de nuevo el motor del Cadillac en 1936 para los 60 modelos de la serie para ofrecer coches de bajo precio, de acuerdo con motorera.com.
V-16

El motor V-16 se ofrecía en Cadillacs 1930-1940 para competir contra Bugatti, pero los motores resultó costoso y se interrumpieron, según motorera.com.
OHV V-8

A partir de 1963, GM produjo una serie de OHV V-8 motores que crecieron progresivamente más grande, con más caballos de fuerza a 375, antes de que se recortan en el 1970 a 190 caballos de fuerza, debido a que el combustible crisis, de acuerdo con cadillacforums.com.
Northstar

Northstar, un 300-caballos de fuerza, motor de 4.6 litros, es el motor más avanzado tecnológicamente de Cadillac que se corresponde con la misma tecnología que la dirección del coche, suspensión y sistemas de frenado para un rendimiento óptimo, de acuerdo con hollywoodbix.tripod.com.