En 1981, el Pontiac Trans Am entró en su 13 º año de la producción, pero no se ha considerado el favorito del automóvil que alguna vez fue, según Edmunds. Una disminución en las ventas de casi el 40 por ciento respecto al año anterior pudo haber sucedido porque el Trans Am cambiado muy poco desde 1980. Lo fue el gran motor de la planta de energía que dio origen al término muscle car, y en su lugar era bastante modesta V8. Aún así, el coche tenía sus amantes y continuó la producción hasta dentro de 21 años. Motor

El 1981 Pontiac Trans Am está equipado con un Motors de fabricación, 301 pulgadas cúbicas General, V-8, motor delantero longitudinal turboalimentado que produce 200 caballos de fuerza y ​​338 libras-pie de torque. Con una relación de compresión de 7,5 a 1, el motor OHV de 16 válvulas tiene un diámetro de cuatro pulgadas y una carrera de tres pulgadas. El motor es refrigerado por agua y tiene un bloque de hierro fundido y la cabeza. El motor se quema la gasolina sin plomo que se extrae de un tanque de 21 galones.
Dimensiones

Las dos puertas Trans Am tiene una distancia entre ejes de 108.2 pulgadas, con un 61.3- pulgadas vía delantera y una vía trasera de 60 pulgadas. En general, el coche es 198.1 pulgadas de largo, 73 centímetros de ancho y 49,3 cm de alto. Baja a la tierra, el 1981 Trans Am se encuentra a sólo 4,6 centímetros por encima del suelo y pesa 3,559 libras.
Transmisión

Con una transmisión automática de tres velocidades , empuja el Trans Am una velocidad máxima de 118 mph, con tracción trasera. La relación de los engranajes es de 1:1 y la relación de transmisión final es 3.08:1.
Manipulación y Frenos

1981 Trans Am tiene un radio de giro de 41,3 metros . Tiene Vedi /Dr-S o de disco ventilados ABS tambor servo-asistida.