En su mayor parte, cambiar el aceite de tu Sportster puede ser una tarea fácil, que requiere de poca importancia. Un ligero error de cálculo mientras se aprieta el tapón de drenaje principal, sin embargo, puede dañar fácilmente los delicados hilos cortados en el cárter del motor. No se preocupe. Mientras que un tapón de drenaje despojado evitará que el motor de sellado, el problema se puede remediar con un kit de reparación de la calidad de hilo. Cosas que necesitará Llave

5/8-inch socket
Cárter de aceite de compras en trapos
kit de reparación de rosca Tapón de drenaje 3/18-16-inch tapones
Grease
Electric drill
Tap llave sobre Copper crush lavadora
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Desenrosque el tapón de drenaje del motor de tu Sportster, utilizando una llave de tubo equipado con un toma de 5/8-inch. Vacíe el aceite en una cacerola principal, a continuación, limpie el orificio del tapón de drenaje con un trapo.
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Abra el kit de reparación de rosca y eliminar su contenido. La mayoría de los kits incluirán una broca de taladro, un agujero escariado, un grifo de corte del hilo, un conjunto de insertos roscados 3/18-16-inch y la herramienta de instalación de inserción. Escudo de la broca, escariado y grifo con una cantidad generosa de grasa. La grasa se captura virutas metálicas y fragmentos creados por las herramientas, evitando el riesgo de daños asociados con trozos de metal dentro del motor.
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Coloque su Sportster en un servicio que se apoye sobre contra una pared sólida para proporcionar la máxima cantidad de acceso a la parte inferior del motor.
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Ampliar el agujero del tapón de drenaje y eliminar los viejos temas, utilizando una broca del kit y un taladro eléctrico. Taladro de baja velocidad, con cuidado para perforar sólo a través del agujero del tapón y no en el motor.
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Retire la broca del taladro y reemplazarla con el escariado. Inserte el escariado en el orificio del tapón de drenaje, con ajuste de alta velocidad de la broca. Retire el escariado cuando no se puede insertar más lejos en el agujero del tapón.
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Cut nuevos temas en el orificio del tapón de drenaje, con la llave del kit y una llave de grifo. Enrosque la llave hacia la derecha en el orificio del tapón lentamente con la mano. Si nota resistencia, deténgase y gire la llave hacia la izquierda un cuarto de vuelta, y luego continuar. Parada después del grifo está completamente insertado en el orificio del tapón de drenaje. Desenrosque lentamente el grifo para retirarla del motor, cortando un nuevo tema en el proceso.
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Tornillo 3/18-16-inch un inserto en el orificio del tapón de drenaje recién roscado, utilizando la inserción herramienta de instalación. Pare cuando la parte superior de la pieza de inserción esté a ras con la superficie del cárter del motor. Desatornille la herramienta de instalación.
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Coloque una arandela de presión de cobre sobre las roscas del tapón de drenaje para evitar futuras fugas de aceite. Atornille el tapón de drenaje en el motor con un zócalo 5/8-inch. Vuelva a llenar el fluido primario.