Struts son dispositivos multipropósito, que actúa como un resorte combinación, amortiguador y un brazo de control superior. Fracasos Strut pueden afectar el manejo de la dinámica, el confort de marcha y los niveles de ruido en una amplia variedad de formas. El truco para el diagnóstico de falla de montaje es la de romper la unidad en sus partes constituyentes. Primavera fracaso

rebote constante y el ciclismo hace que el metal de la primavera se caliente ligeramente. Con el tiempo, este ciclo de calor constante hace que se ablande y se hunden. Un resorte flacidez se manifestará como una gota visible en altura de la carrocería en una esquina. Para probar la rigidez de la primavera, ya sea lentamente empuje hacia abajo en el guardabarros o tire hacia arriba del paso de rueda. Si el cuerpo del coche se mueve con poco o ningún esfuerzo, la primavera es probablemente desgastados.
Amortiguador prueba

amortiguadores o amortiguadores mejorar el manejo del coche al frenar la viaje de rueda hacia arriba y hacia abajo en la rueda. Sin un amortiguador, el amortiguador actuaría como un palo de pogo, saltando arriba y abajo hasta que se quedó sin energía. Para probar el amortiguador, coloque ambas manos en el guardabarros, le dan un fuerte empujón hacia abajo y soltarla. El cuerpo debe regresar y establecerse sin rebotar de nuevo hacia abajo. Si el cuerpo continúa a rebotar hacia arriba y hacia abajo después de que primer empujón, el choque es malo.

Falla mecánica

fallos mecánicos son bastante raros, y por lo general giran en torno a un perno, desgastado tope de suspensión de caucho sueltos o componente doblado. Estas fallas pueden manifestarse como algo de mal manejo de golpes, golpes y ruidos sobre los baches.