Vaciar el aceite del motor antes de instalar el kit de turbo. Retirar el parachoques delantero quitando todos los tornillos hexagonales por la estancia radiador, así como los tornillos de sujeción a lo largo de la defensa bajo la bandeja. Retire todos los sensores y conexiones en la toma de aire de valores, así como cualquier caja de aire tornillos de montaje. Afloje la manguera del tubo de admisión abrazadera fijada al cuerpo del acelerador, luego levante el sistema de admisión del compartimiento del motor.
2
Retire el colector de escape de stock de retirar los pernos del colector de escape en la culata, ya que así como los pernos en la brida catalizador del colector. Atornille el colector de escape kit turbo en lugar de la unidad de acción con las juntas del colector suministrados y los múltiples tornillos stock. Conecte el colector de escape en el catalizador por medio de pernos en su lugar el kit de turbo por tubería. Atornille el turbocompresor en la brida del colector de escape del turbo.
3
Ruta de los kit de turbo líneas de aceite a sus conexiones designadas en el turbocompresor. Dependiendo del modelo de su Honda, la modificación de valores conexiones de la línea de aceite puede ser necesario para el equipamiento de las líneas de aceite kit de turbo. Consulte vehículo específico-line turbo esquemas de recorrido si no está seguro del procedimiento necesario para su Honda.
4
Monte el kit turbo intercooler en el radiador quede con la brida de montaje intercooler adjunto. Conecte el intercooler por tubería a la entrada del intercooler y turbocompresor. Asegure en su lugar con los adaptadores de goma suministradas y las abrazaderas. Asimismo adjuntar el intercooler hasta tubo a la salida del intercambiador y el cuerpo del acelerador. Tenga en cuenta que la reducción de modificar algunos componentes de las poblaciones, tales como guardabarros y puede ser necesario revestimientos en algunos modelos Honda.
5
perno del kit turbo válvula de escape hacia el intercooler hasta brida de la válvula de purga de la tubería. Pase el kit turbo forro vacío personalizado en sus conexiones designadas en la tubería intercooler. Conecte cualquier caso Stock tornillos y sensores a la tubería intercooler de montaje de admisión.
6
Cortar un segmento de la defensa delantera para ajustarse sobre el radiador intercooler. Vuelva a instalar el parachoques delantero. Cambie el aceite del motor.
7
Sustituya la ECU de un sistema de gestión del motor ajustable. En general, se podrá conectar en el lugar de la unidad ECU de stock, situado en la zona de la guantera o en el interior área bien pie. Después de la instalación, lleve a su Honda a un sintonizador profesional para tener la costumbre del sistema de gestión del motor en sintonía para la configuración turbo.
La marca y el estilo de glasspack Bomb silenciadores de cerezo han existido por décadas, y continúan siendo populares. Ofrecen un gran sonido y un buen rendimiento a un precio decente. Instalar uno no es difícil, si usted sabe su manera alrededor de las herramientas eléctricas y vehículos. No se rec
La velocidad a la que se denomina un convertidor de par de una par
En algún lugar de Alemania, hay un hombre de barba blanca atarse l
Un camper instalado en un Chevrolet 1997 debe celebrarse hasta el
Ford ofreció varias variantes del 2.3 litros de cuatro cilindros p
El alternador es parte vital de su sistema eléctrico del coche o c
Antes de ir a registrar su coche, es útil saber qué tipo de gastos
El Serie 3 es el nivel de entrada de coches de lujo de BMW que com
Cinturones de seguridad sirven para proteger y asegurar los pasaje