Ajuste del juego de válvulas es una de esas tareas que a nadie le gusta hacer, pero el hot-rods todos deben entender. Juego de la válvula es la distancia entre la punta del brazo basculante (punta de rodillo para rockeros eje ersona) y la punta del vástago de la válvula. Muy poco juego de la válvula hace que el tren de válvulas para aprovechar cuando el motor se calienta y el metal comienza a expandirse, demasiado puede causar daños valvetrain estrépito y eventual. Cosas que necesitará
MANUAL DE SERVICIO 3/8-pulgada dados métricos y estándar de la fábrica, el sistema completo
trinquete 1/2-pulgada de extensión de 3 pulgadas y el perno zócalo
galgas cigüeñal , conjunto
llaves Allen con cabeza completos, sistema completo
bujía socket
Rag y carburador limpiador
Nuevas juntas de tapa de válvulas y sellador
Ver Más instrucciones
1
Retire las cubiertas de las válvulas y la bujía número. Utilice el manual de servicio de fábrica para identificar el número uno del enchufe /del cilindro, es por lo general el cilindro delantero del lado del conductor en el V-configurados motores, o el cilindro delantero en motores en línea
2
Coloque su dedo sobre. el agujero de la bujía y girar el motor mediante el perno del cigüeñal. Deje de girar el motor cuando se siente un soplo de aire comprimido tratar de empujar el dedo por el agujero. Alinee la parte superior del punto muerto ("CDC") marca en el balanceador armónico con el puntero en el bloque. El pistón número uno está en la parte superior del punto muerto. Vuelva a instalar el enchufe y cable.
3
Deslice la caja final de la llave de tamaño adecuado sobre la tuerca de ajuste del eje de balancín del número uno de la válvula de admisión del cilindro. A diferencia de los rockeros de pedestal, rockeros eje utilizan una tuerca de ajuste situada directamente sobre la varilla de empuje. Esto permite que el botón de dirección para girar con el fin de ocupar las pestañas en lugar de martillar arriba y abajo como un soporte de pedestal.
4
Inserte la llave de cabeza Allen de tamaño adecuado en el hex-agujero en el centro de la tuerca de ajuste y gírelo una vuelta completa hacia la izquierda para desbloquear la tuerca de ajuste.
5
Seleccione la galga de tamaño adecuado según sus características manuales. El sistema de eje Erson muy precisa típicamente puede tolerar aproximadamente 0,010 pulgadas menos latigazo de ejes de balancín estampadas de fábrica. Deslice la galga entre el extremo del rodillo y la cabeza de la válvula y presione la punta del rodillo para el indicador con el pulgar.
6
Gire la tuerca de ajuste hasta que la galga se mantiene perfectamente apretado entre la punta del rodillo y la válvula. Gire la tuerca de bloqueo hacia la derecha con la llave de cabeza Allen hasta que quede apretado. Tire de la galga a cabo, el número uno de la válvula de admisión se completa
7
Mover a la siguiente válvula de admisión en el orden de encendido de su motor y gire el cigüeñal en incrementos hasta que la válvula de admisión del cilindro que es totalmente. cerrado. Para un V8, el siguiente válvula de admisión en la secuencia se cierra con 90 grados de rotación del cigüeñal. La siguiente válvula de admisión se cerrará en 33 grados de rotación para un V6 y cada 180 grados de rotación para un cuatro cilindros.
8
Ajuste la válvula de escape de un número después de que haya terminado con todos las válvulas de admisión. Repita el paso 2 para confirmar que el cilindro número uno está de vuelta en el PMS, y repita los pasos 3 a 7 para ajustar las válvulas de escape. Vuelva a instalar las cubiertas de la válvula y deje que el motor funcione en ralentí durante 10 minutos para llevarlo a la temperatura. Vuelva a comprobar el juego de la válvula de dos de admisión y dos válvulas de escape para asegurarse de que está dentro de las especificaciones de hot-pestañas para su motor.