Extraiga el silenciador. Este paso requiere que usted corte el tubo de escape a cada lado del silenciador existente si la unidad fue soldado en su lugar. Si el silenciador está fijado en, muchas veces las grapas se pueden quitar con una gran llave de tubo. Sin embargo, si los tornillos tienen tamaño debido al calor y la humedad o si se doblan, aún puede ser necesario cortar cualquiera de los tornillos o el propio tubo de escape.
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Mida la cantidad de espacio de la nuevo silenciador necesitará entre el tubo de escape restante. Generalmente, glasspacks son más largos que los silenciadores estándar y por lo tanto requerirá más espacio. Si se necesita más espacio, será necesario cortar el tubo de escape en uno o ambos extremos para dar cabida a la nueva unidad. Cortar con cuidado, si se extrae demasiada tubo, el silenciador no se instalará correctamente. Saque sólo lo que necesita, si usted es la soldadura de la nueva unidad en o sujeción a encenderlo.
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Instale el glasspack. Si está soldando el nuevo silenciador, asegúrese de obtener un 100 por ciento del grano todo el camino alrededor de cada extremo para que no haya fugas en el sistema de escape. Coloque el silenciador con cuidado entre el tubo y limpie de forma que se suspende y ver sus tolerancias parte delantera y trasera. Una vez que el silenciador esté colocada correctamente, complete la soldadura completa. Siempre use el equipo de seguridad de soldadura y asegúrese de que el vehículo está sentado en soportes de gato si es necesario elevarlo. Si el proceso de pinzar el silenciador, utilice siempre nuevas unidades. Se pueden encontrar buen precio en cualquier tienda de auto y durarán varias veces más que las antiguas pinzas. Al igual que en el método de soldadura, el silenciador se coloca entre el tubo delantero y trasero, sino que simplemente se sujeta la pieza. Obtenga las pinzas lo más fuerte que pueda para evitar fallos o fugas de escape.
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