Vaciar el líquido refrigerante del radiador. Este procedimiento varía dependiendo del modelo de coche, pero por lo general implica la apertura de un drenaje situado en la parte inferior del radiador. Vacíe el refrigerante en un recipiente adecuado y, o bien desecharla o guardarla para su reutilización.
2
quitar el radiador de la bahía del motor. El radiador está atornillado en el compartimiento del motor, pero la forma en que está instalado puede variar mucho en función del modelo. Consulte con un manual de taller para su vehículo o examinar la forma de instalar el radiador para determinar cómo quitarlo. También tendrá que quitar las mangueras de refrigerante que se conectan al radiador.
3
friega el exterior del radiador con un cepillo de alambre y un limpiador como Simple Green. Seque el radiador con un trapo. El radiador está fuera del coche, éste es también un buen momento para llevarlo a una tienda de radiadores y haga que la revise y la presión-prueba para detectar fugas. La tienda de radiadores también puede arreglar cualquier aletas de refrigeración dobladas en el radiador si es necesario.
4
Pele la pintura vieja con removedor de pintura. Aplicar el removedor de pintura de acuerdo a las instrucciones del envase. Deje que el removedor sentarse hasta que la pintura está en ebullición, a continuación, limpie o frote apagado. Repita hasta que toda la pintura se retira.
5
Limpie el radiador con aguarrás y un trapo hasta que esté libre de grasa y residuos. Aplique una ligera capa de pintura en aerosol radiador. Pintura de aerosol del radiador está especialmente formulado para bloquear el calor del motor y es de color negro. Dejar secar la pintura durante unos minutos, a continuación, aplicar tres o cuatro capas sólidas de pintura. Deje que la pintura se seque por lo menos durante varias horas (o toda la noche si es posible) antes de volver a instalar el radiador en el compartimiento del motor.
6 Vuelva a instalar el radiador y vuelva a conectar las mangueras que se han eliminado. Rematar el radiador con líquido refrigerante, arranque el motor y comprobar que no haya fugas.
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