Racing y de alto rendimiento a caballo calle puede tener un grave efecto en el 2005 del embrague de Yamaha R6. Mientras que la mayoría de la desgaste sufrido por el embrague se produce durante los despegues de un punto muerto, los cambios de marcha agresivos pueden afectar al rendimiento del embrague mediante la generación de calor excesivo y la fricción. Si montado de forma continua en este estado, las placas de metal y de fibra dentro del embrague comenzará a deformarse, lo que se sentirá como una sensación de deslizamiento con la alimentación eléctrica. Sustitución del embrague no es una tarea sencilla y no se debe intentar a menos que está familiarizado funcionamiento interno de su R6. Cosas que necesitará Página 5 mm Llave Allen Destornillador

trasero basculante soporte
10 mm, 14 mm, 17 mm y 22 mm sockets
Llave
Cárter de aceite
Llave dinamométrica
de Contenedores Flat destornillador
Yamaha de embrague universal (Yamaha el número de pieza 90890 hasta 04.086) página 3 cuartos de galón de aceite 10W30
arandela
montaje de embrague embrague
jefe motor embrague 0,09 pulgadas tuerca y arandela de seguridad
placa página 7, discos de embrague 0,08 pulgadas
2 placas de fricción púrpura
6 placas de fricción Brown | Placa de presión página 6 muelles de embrague
6 embrague
2,25 cuartos de etilenglicol anticongelante refrigerante
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1
Eliminar el lado derecho y carenados inferiores de la R6, utilizando un 5 mm llave Allen para desatornillar los tornillos del carenado. Quitar los remaches de plástico desde la parte delantera de los carenados laterales y el fondo de los carenados inferiores. Utilice la punta de un destornillador para presionar el centro de los remaches, a continuación, tire de los remaches del panel de carenado.
2
Coloque su R6 en un soporte basculante trasero para sostenerla en una posición vertical. Inicie el motor y deje que se caliente durante al menos tres minutos, o hasta que el indicador de temperatura en el conjunto de velocímetro indica la temperatura del motor de 150 grados. Pare el motor y deje que se enfríe durante 10 minutos.
3
Desenrosque el tapón de drenaje de la parte inferior del motor, utilizando una toma de 17 mm en una llave de tubo. Drenar el aceite del motor en un recipiente de aceite, luego atornille el tapón de drenaje en su lugar. Apriete el tapón a 31 libras-pie con su zócalo 17 mm en una llave de torsión.
4
Siga la manguera en la parte inferior derecha del radiador de su R6 de la bomba de agua en el lado derecho de la el motor, justo debajo de la tapa de embrague grande y redonda. Desatornillar el perno de drenaje desde el borde inferior de la bomba de agua, el uso de una llave de 10 mm y una llave de tubo, y vaciar el refrigerante de su R6 en un recipiente grande. Atornille el tornillo de drenaje en su lugar y apriete a 7,2 libras-pie, usando su llave de 10 mm en una llave de torsión.
5
Desenganche el cable del embrague del brazo del embrague, situado en la parte inferior de la tapa del embrague ronda. Quite los tornillos de la tapa del embrague, utilizando una llave Allen de 5 mm. Tire de la tapa del embrague y su empaque lejos del motor para revelar conjunto de embrague de su R6.
6
Afloje los pernos del muelle del embrague de la cara del conjunto de embrague, con un zócalo de 14 mm y una llave de tubo . Tire de los muelles del embrague, la placa de presión y la varilla de empuje del conjunto del embrague con la mano. Llegar en el conjunto de embrague y quitar las placas de fricción y el embrague del embrague.
7
Enderezar las lengüetas torcidas de la arandela de bloqueo del embrague jefe de tuerca, que se encuentra en el centro del conjunto de embrague, utilizando un destornillador plano. Sujete el conjunto del embrague estable con un soporte universal de embrague de Yamaha, a continuación, desenroscar la tuerca del buje del embrague y la arandela de seguridad con un zócalo de 22 mm y una llave de tubo. Sujete los lados del conjunto del embrague con ambas manos y tire de ella fuera del motor. Deslice la placa de empuje, escondido detrás del embrague, del eje del embrague.
8
Deslice una arandela de empuje en el eje del embrague, poner cara de ranurado de la lavadora lejos del motor. Deslice el nuevo montaje de embrague en el eje del embrague, seguido por el jefe tuerca de cierre del embrague. Sujete el conjunto del embrague constante con su titular de embrague universal y apretar la tuerca del buje del embrague a 51 libras-pie, con su zócalo 22 mm unido a una llave de torsión. Doble las lengüetas de la nueva arandela de presión contra los lados de la tuerca del buje del embrague con un destornillador plano.
9
Escudo de la nueva fricción y placas de embrague con aceite de motor 10W30 fresco. Coloque el embrague y las placas de fricción en el embrague en el siguiente orden: disco de embrague 0,09 pulgadas, placa púrpura fricción, disco de embrague 0,08 pulgadas, placa púrpura, disco de embrague 0,08 pulgadas, placa de fricción marrón, 0,08 - placa de embrague pulgadas, placa de fricción marrón, placa de embrague 0,08 pulgadas, placa de fricción marrón, placa de embrague 0,08 pulgadas, placa de fricción marrón, placa de embrague 0,08 pulgadas, placa de fricción marrón, placa de 0,08 pulgadas de embrague y el último placa de fricción marrón.
10
Insertar la varilla de empuje en la parte posterior de la placa de presión. Alinear la marca en el borde de la placa de presión con la marca correspondiente en el lado del conjunto de embrague. Coloque la placa de presión sobre los discos de embrague y en la carcasa del embrague. Presione los muelles del embrague en las depresiones en las placas de presión cara externa. Atornille los pernos del muelle de embrague en su lugar y apriételos a 5,8 libras-pie, con su zócalo de 14 mm en una llave de torsión.
11
Vuelva a instalar la tapa del embrague y su junta en el motor, con un 5 mm llave Allen. Apriete los pernos de la cubierta de 5 libras-pie con una llave de torsión. Vuelva a colocar el cable del embrague en el brazo del embrague en la parte inferior de la cubierta.
12
Vuelva a llenar el motor con 2,5 litros de aceite de motor 10W30 a través de la boca de llenado en la parte superior de la tapa del embrague. Retire la tapa del lado derecho del radiador. Llene el radiador con 2,25 litros de etilenglicol anticongelante del líquido refrigerante. Atornille la tapa en su lugar.
13
Reinstalar el lado derecho y carenados inferiores en su R6, utilizando una llave Allen de 5 mm. Retire el soporte del basculante trasero y bajar su R6 en el soporte del retroceso.