El Guerrero ha sido miembro del deporte todo terreno línea de vehículos de Yamaha desde su introducción en 1987. Mientras el guerrero se interrumpió en 2004, el gran número de estas máquinas hacen un espectáculo común en los caminos fuera de carretera y pistas. A diferencia de ATVs de tipo utilitario, que son de eje, el Guerrero usa una cadena y la rueda dentada final que permite a su jinete para cambiar rápidamente la relación de transmisión mediante el canje de una o ambas ruedas dentadas. Aunque el piñón se mantiene detrás de una cubierta en el lado izquierdo del motor, se puede reemplazar muy rápidamente con sólo una pequeña selección de herramientas. Cosas que necesitará Página 12 mm llave de página 10 mm socket
Ratchet
de cabeza plana
Ponche
Mallet
20 mm socket
Sprocket arandela
Llave dinamométrica
botella jack
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1

Parque Guerrero y ponga el freno de estacionamiento. Ponga la transmisión en primera velocidad.
2

Afloje las tuercas de fijación del tensor de la cadena por debajo del soporte del eje trasero al final del basculante, usando una llave de 12 mm. Gire los dos tornillos del tensor de la cadena en sentido antihorario cuatro o cinco vueltas para aflojar la cadena de transmisión. Gire cada tornillo un número igual, y llevar la cuenta de las vueltas.
3

Retire la tapa del piñón delantero desde el lado izquierdo del motor para revelar el piñón, usando una llave de 10 mm y un trinquete. Levante la parte superior de la cadena de la corona frente. La cadena debe levantar fácilmente fuera de la rueda dentada. Si usted no puede levantar la cadena, afloje los dos tensores de cadena de otros dos o tres vueltas y vuelve a intentarlo. Una vez más, llevar la cuenta.
4

aplanar los bordes doblados de la arandela de seguridad dentada, con un destornillador de punta plana o un punzón y un martillo. Retire la tuerca del piñón y la arandela de seguridad, utilizando un enchufe 20 mm. Tire de la corona de la contraflecha de la transmisión.
5

Deslice la nueva rueda dentada en el eje intermedio, luego deslizar la cadena en los dientes del piñón. Coloque una nueva arandela de seguridad sobre la rueda dentada, y luego atornillar la tuerca de la rueda dentada en su lugar. Apretar la tuerca de 50 libras-pie, con una llave de torsión. Doble las lengüetas de la arandela de seguridad contra los lados de la nuez, con un destornillador de punta plana.
6

Vuelva a instalar la cubierta de la rueda delantera y apriete los pernos de la cubierta de 7,2 libras-pie. Gire los dos tensores de cadena hacia la derecha el mismo número de vueltas que haya usado para aflojar la cadena.
7

Cambiar la transmisión de la primera marcha y en punto muerto. Levante las ruedas traseras del suelo, utilizando una botella gato hidráulico colocado bajo el soporte del eje trasero. Colóquese a la izquierda de la ATV y girar las ruedas traseras mientras levanta hacia arriba en la parte inferior de la cadena de transmisión, a medio camino entre las dos ruedas dentadas. Pare cuando usted encuentra el más apretado puesto en la cadena, donde la cadena tiene la menor cantidad de movimientos.
8

Medir la distancia que se puede empujar la cadena hacia arriba. Idealmente, la cadena debe tener 1,18-1,77 pulgadas de movimiento. Si la cadena tiene demasiado juego libre, girar hacia la derecha tanto tensores de cadena media vuelta a la vez hasta que la tensión de la cadena se encuentra dentro del rango especificado. Alternativamente, si la cadena tiene muy poco movimiento, gire el tensor de cadena en sentido antihorario hasta que la cadena se encuentra dentro del rango especificado.
9

bajos las ruedas traseras en el suelo. Apretar las tuercas de fijación del tensor de la cadena de 20 libras-pie.