La función principal del colector de admisión es la transferencia de la mezcla de combustible y aire de combustión y de los puertos de admisión que figuran en cada culata . Esta distribución optimiza el rendimiento y la eficiencia del motor . El colector de admisión debe contener presión más alta que la toma de corriente , que es proporcionada por los cilindros durante la carrera de admisión . Esta mayor presión se produce por un recinto de aire , o cámara , llamado el pleno.
Runners
colectores de admisión contienen corredores o tubos que se extienden a la ingesta de la culata puertos de la cámara impelente . Los corredores tienen una sección más pequeña de la superficie de la cámara de entrada , con lo que el suministro de aire aerodinámicamente al pleno .
Helmholtz Resonancia
múltiples corredores de admisión tomar ventaja del fenómeno de resonancia de Helmholtz , que da como resultado la resonancia del aire en una cavidad , tal como la cámara de sobrepresión . Cuando una válvula se cierra , el aire exterior de la válvula comprime contra ella , crea un bolsillo de alta presión . Esta presión se iguala con la presión más baja en la cámara , lo que crea ciclos o pulsos , de oscilación. Esto permite que la cámara funcione con una alta eficiencia volumétrica al igualar el flujo de aire a los cilindros del motor.
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