Ford introdujo el motor V6 de 3.8 litros, también conocido como el Essex, ya que se fabrica en la planta de motores de Essex en Windsor, Ontario, en 1982. Este motor de 90 grados se colocó por primera vez en el Ford Granada, pero más tarde se colocó en minivans, vehículos de gran tamaño, y ciertas camionetas. Ford suspendió la producción de este motor en 2007, cuando sus motores Ciclón ganó popularidad. Culata

En un motor, la culata, también conocido simplemente como la "cabeza", se sienta encima de los cilindros en el bloque de cilindros. El aparato consiste en una plataforma que incluye válvulas y las bujías.
Torque

Torque hace referencia a la fuerza requerida para girar un objeto, en este caso una tuerca o un perno, alrededor de un eje o pivote. Usted puede pensar que es una vuelta de tuerca. Algunos componentes, que afectan especialmente a la cabeza del cilindro, utilizan una secuencia helicoidal de torsión. Para esta secuencia, comienza apretar con el centro-la mayoría perno y trabaje hacia fuera en ambas direcciones de manera uniforme. Si hay múltiples pasos, apriete todos los tornillos con el primer requisito, luego apriete todos los tornillos en el mismo orden para el segundo requisito, y así sucesivamente. Espere unos 15 minutos entre cada paso para permitir que los pernos se estiren y se establecen antes de aplicar más torque.
1994-1995

Para los motores de 3.8 litros fabricados desde 1994 hasta 1995, la culata requiere múltiples pasos en una secuencia helicoidal para atornillar correctamente: primero a 15 pies-lbs. de par de torsión, a continuación, a 29 pies-libras., y finalmente a 37 pies-libras .. Afloje los tornillos largos de entre 29 y 37 libras-pie. de par de torsión y los pernos cortos a entre 7 y 15 pies-libras. de par de torsión. A continuación, apriete cada tornillo otros 90 grados. Los últimos dos pasos - la relajación y entonces el grado de apriete de 90 - ambos deben ser realizadas en cada tornillo antes de pasar al siguiente perno
1996-2007
En los motores de 3.8 litros fabricados después de 1996, los tornillos de culata requieren múltiples pasos realizados en una secuencia helicoidal: primero, deben ser apretados a 15 pies-libras, y luego a 29 pies-libras, y finalmente a 36 pies.. libras. Afloje los tornillos largos de entre 29 y 37foot-lbs. de par motor y los pernos cortos a entre 11 y 18 pies-lbs. de par de torsión. A continuación, apriete cada tornillo otros 180 grados. Los últimos dos pasos - la relajación y entonces el grado de apriete 180 - ambos deben ser realizadas en cada tornillo antes de pasar al siguiente perno

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