El Chevrolet S-10 había sido General Motors camioneta compacta durante más de 25 años antes de que se suspendió en 2005. Durante años, el S-10 llegó con una amplia gama de opciones disponibles, de tracción en las cuatro ruedas con motores como el 2.2 litros de cuatro cilindros, el 2,8 litros V-6, y la más popular, el 4,3 litros V-6. En 1998 este modelo estaba disponible con control de clima manual o automático. El sistema automático permite para un ordenador para controlar la temperatura en el interior del vehículo. Esta fue una buena característica, pero la reparación de uno de estos sistemas puede ser caro. Ser capaz de dar servicio a las partes de este sistema usted mismo fácilmente podría ahorrarle dinero. Cosas que necesitará
de cabeza plana destornillador Ratchet

sockets métricas
Cuchillo
Negro silicona RTV
Llave dinamométrica
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1

Estacione el vehículo sobre una superficie plana. Ponga el freno de estacionamiento. Gire la llave de encendido y quite la llave del vehículo. Abra el capó. Localice el conector de la resistencia del ventilador del motor en el lado del pasajero del firewall compartimiento del motor. El conector tendrá un alambre de la luz azul, un cable de color marrón, un cable de color azul oscuro y un alambre de bronceado. Desconecte el conector de elevación sobre el clip de sujeción.
2

Retire los tres tornillos de fijación de la resistencia. Si el vehículo no dispone de fábrica equipado con aire acondicionado, que no verá los pernos de montaje. Corte un cuadrado de aproximadamente dos pulgadas alrededor del conector con el cuchillo hasta que pueda acceder a los tornillos de fijación. Retirar la resistencia del vehículo.
3

Instale la nueva resistencia y apriete los tornillos a 17 pulgadas-libras con la llave de torque. Aplique una gota grande de Negro de Silicona RTV al área que fue cortada sin dejar huecos abiertos. Instale el conector hasta que encaje en su lugar.