Revise el tubo de admisión que se instala de fábrica en su vehículo. Se encuentra bajo el capó de la rueda izquierda también.
2
Determinar si los tornillos o grapas están sueltos y apretarlos inmediatamente.
3
Supervisar el coche levantada por una grúa y compruebe el silenciador y el sistema de toma de aire inferior.
4
Examinar los tubos superiores e inferiores, las mangueras y las abrazaderas para ver si existe alguna corrosión.
5 < p> Investigar la limpieza del filtro de flujo de aire. El blanco es limpio, el negro está muy sucio. Si el filtro es de color gris, que necesita ser cambiado
6
Aislar el tubo inferior en el guardabarros -. En partes lluviosas del país, el tubo inferior realmente puede traer el agua en el motor. Mueva su ubicación si este es el caso.
7
Siente el conector de uretano con la mano. Compruebe grietas, corrosión y burbujas que pueden causar fugas.
Mientras que el nombre se remonta hasta el final de la década de 1930 como un paquete de ajuste en la camioneta Chevrolet estándar, el Silverado de modelo de su propia no debutó hasta que GM presentó el próxima generación plataforma GMT800. Desde entonces, los años de servicio pesado GMT800 Silverad
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