Máquinas rotativas tienen un régimen máximo de revoluciones en el que la máquina se puede utilizar de manera segura. Todos los motores tienen un límite de seguridad, que se refiere a menudo como la línea roja. La línea roja es generalmente marcada en el tacómetro. El exceso de revoluciones se refiere a revoluciones por minuto del motor después de su par máximo. Cuando un motor es una velocidad excesiva por lo general hay una caída en el par (a menudo una caída significativa). En muchos casos, un exceso de revoluciones del motor puede causar graves daños en el vehículo. La lista siguiente describe algunos de los graves peligros potenciales que pueden resultar de exceso de revoluciones una transmisión automática. Motor frío fricción

Si un motor sobre-revoluciones cuando está frío, puede causar fricción. Esto ocurre porque el aceite se haya drenado de algunos componentes del vehículo y las piezas se han convertido en seco. La fricción se desgasta y daña las paredes de los cilindros, segmentos y pistones.
Caliente del motor de vibración daños

Cuando un motor está caliente, exceso de revoluciones también puede causar daño por vibración. Motores de automóvil están destinados a ser revolucionada cuando está bajo carga (con marcha engranada, la conducción). Si acelerado cuando en punto muerto o estacionado, el motor puede acelerar demasiado rápido porque no hay suficiente peso para equilibrar y empujar. Esto provoca violentas vibraciones y daños graves.
Exceso de Gas

exceso de revoluciones una transmisión automática puede obligar a un exceso de gases en el escape. Esto puede encender el convertidor catalítico. Cuando hay inflamación de gas en el escape del vehículo de que se derrita el filtro de emisiones de cerámica, por lo que la unidad de coche como hay patatas en el tubo de escape.