En circunstancias normales, el motor necesita aproximadamente 14 veces más aire que la gasolina para quemar una mezcla de combustible y aire completamente . El proceso de combustión se produce cuando el oxígeno en el aire se combina con los átomos de carbono en el combustible . Como la velocidad del motor y el cambio de la carga, esta proporción ideal también variará levemente y será sometido a ajustes en base a las exigencias momentáneas de la computadora del motor .
Rica mezcla
El combustible - relación a aire se convierte en " ricos" cuando la mezcla contiene más combustible que ideal. Si bien puede sonar contradictorio , esta condición conduce a un rendimiento del motor lento y puede dañar las bujías con el tiempo. Naturalmente , también aumentará el consumo de combustible .
Magra Mezcla
Una mezcla pobre contiene una cantidad insuficiente de combustible debido a la cantidad de aire . Esta condición lleva a un ralentí áspero y , en casos más extremos , estancamiento del motor. También puede dar lugar a un sobrecalentamiento debido a la pulverización de combustible en el puerto de entrada o directamente en las cámaras de combustión tiene un efecto de enfriamiento en el motor .
La disposición estándar de automoción PCV (ventilación positiva del cárter) Las válvulas se desarrolló cuando los vehículos de la rueda trasera de la unidad fueron el único tipo en la carretera. El concepto PCV llegó a ser común en todos los motores de combustión interna, incluyendo los de los coche
Los frenos de disco son no sólo los frenos más seguros y más fuert
El motor diesel de 6,4 litros utiliza Ford Clean Diesel Technology
Tomar el examen de conducir puede ser una de las cosas más estresa
montaje de la linterna del Volvo S40 es más que la carcasa de los
La luz del motor en el salpicadero de los coches vendidos en los E
Con sede en Japón Toyota Motor Corporation comenzó a fabricar su l
El Dodge Charger debutó en 1966. Comercializado como un muscle car
Desde 1975, casi todos los automóviles ha sido equipado con un con