Quitando el motor de un vehículo puede ser un procedimiento difícil. Además de necesitar para dar cuenta de los diferentes conectores y soportes de un motor requiere, no es el simple hecho de que un motor es pesado y necesita ser levantado con una herramienta especial. Esa herramienta se conoce como un motor elevador, y hace que el trabajo de extracción del motor posible debido a una serie de características clave. Marco

El marco de un motor de polipasto puede asemejarse a un esqueleto de metal en la forma de una grúa. Debe ser lo suficientemente resistente para soportar el peso de un motor, o de hasta 1.000 libras. Piernas ello polipastos motores siempre son de metal y tienen una construcción rígida y geométrica.
Piernas

Un motor del polipasto son la parte más baja de la estructura. Se extienden hacia fuera y debajo del vehículo, por lo que deben ser muy bajo a la tierra. Algunos polipastos con patas más grandes sólo pueden utilizarse si el vehículo se eleva o sobre tacos, lo que complica el proceso. Al igual que el resto de la trama, las piernas deben ser fuertes ya que soportan todo el peso del motor y el resto de la grúa en sí.
Ruedas

polipastos más motor emplean metales y materiales compuestos en la construcción de sus ruedas, o ruedas. Estas ruedas deben poder girar 360 grados y tienen que ser no sólo lo suficientemente fuerte como para soportar el peso del motor, sino también para poder girar libremente bajo una carga completa.
Chains

Al final del brazo de elevación del bastidor, un motor elevador contiene una serie de cadenas. Estos pueden ser cadenas separadas para la fijación a diferentes puntos en el motor, o de una sola cadena que posteriormente se divide para envolver alrededor del conjunto de motor. En ambos casos, las cadenas deben ser muy fuertes y lo suficientemente larga para rodear el motor a 3 puntos para evitar que se vuelque cuando se eleva fuera del compartimiento del motor.
Hidráulica

Por último, un motor de polipasto necesita un mecanismo para elevar realmente el motor. La mayoría de los polipastos utilizan un cilindro hidráulico que se activa con una palanca. Un técnico debe bombear la palanca, con cada bomba dando como resultado un pequeño aumento de las cadenas. El cilindro hidráulico también cuenta con una versión que se puede acoplar a la hora de bajar el motor. Mayoría de los sistemas hidráulicos tienen una seguridad que evita que el motor se baje demasiado rápido o se ha caído por accidente.