La serie G de Infiniti se ha producido intermitentemente desde 1991 por el fabricante japonés Nissan Motor Company. Entre 2003 y 2007, el G35 se ofrece como un coupé de dos puertas para complementar el de cuatro puertas sedán G35. Algunos pequeños cambios se hicieron para el coupé G35 para el año modelo 2005, pero por lo demás se mantuvieron prácticamente sin cambios durante su ciclo de producción de cinco años. A pesar de un fuerte índice de fiabilidad, el coupé G35 ha sido propensos a ciertos problemas que los propietarios y los compradores potenciales deben tener en cuenta. Problemas de frenos

Uno de los problemas citados más comunes con el cupé G35 implican el sistema de frenado. Los propietarios han experimentado las pastillas de freno que requieren con frecuencia de reemplazo, o comienzan a producir ruido excesivo, incluso cuando están lejos de ser desgastado. Esto es en parte debido a que el G35 se modificó para el año modelo 2005, cuando se utilizan discos de freno más grandes y las almohadillas blandas. Esto se hizo en respuesta a las quejas de los clientes sobre el ruido del freno, pero dio lugar a un sistema de frenado que requiere un mantenimiento más frecuente que las almohadillas blandas se desgastan más rápidamente.
Manejo

Otro problema común con el coupé G35 es su manejo. Si bien ofrecido con suspensión deportiva opcional, muchos propietarios G35 han tenido problemas para controlar la gran potencia del G35 en condiciones invernales. Esto se debe a la configuración de tracción trasera del coche. Algunos conductores se han encontrado nieve cansa algo eficaz en la solución de este problema. El cupé G35 utiliza un freno estándar de sistema de asistencia de frenos antibloqueo, pero carecía de cualquier sistema de avanzada, como el control de tracción o el control electrónico de estabilidad.
Seguridad Recuerda

El cupé G35 ha participado en varios retiros relacionados con la seguridad de Infiniti. Uno de esos retiro se produjo en 2002, cuando se retiraron 36.000 vehículos debido a que no contienen a prueba de manipulaciones cubiertas faros. En 2003, 60.000 vehículos fueron retirados del mercado debido a un interruptor de luz de freno defectuoso que podría evitar que las luces de freno se enciendan. A 2.006 Recordamos tratado faros de posventa de Motorsports AAI que se instalaron en unos 87.000 vehículos Nissan y carecían de reflectores laterales mandato federal.
Otros Recuerda

Otros recuerda del G35 coupe fueron promulgadas para atender a problemas mecánicos que no se relacionan directamente con la seguridad del vehículo. En 2002, 18.000 vehículos fueron retirados del mercado por un problema con la bomba de combustible mangueras especialmente propensos a venir combustible suelta y fuga. El retiro de 2003 que tenía como objetivo 630.000 vehículos dieron distribuidores la oportunidad de sustituir las placas de circuitos defectuosos que probablemente resultará en un "Service Engine Soon" luz de advertencia. Casi 200.000 vehículos fueron retirados del mercado en 2005 para la sustitución de las mangueras de llenado de combustible que se encontraron a agrietarse.
Problemas generales

Otro grupo de problemas con el coupé Infiniti G35 implica deficiencias generales como se ha señalado por los conductores y críticos de automóviles. La transmisión manual de seis velocidades disponible en posteriores modelos G35 coupe fue considerado anticuado y difícil de use.In Además, el interior del coche ha sido objeto de algunas críticas. Controles interiores podrían ser difíciles de aprender a operar y allí estaba el uso adicional de materiales de construcción de calidad inferior. El cupé G35 también ha citado la abeja por su falta de espacio para la cabeza, que en realidad era varios centímetros menos que el ofrecido en el sedán G35.