El Chrysler Sebring es un sedán de tamaño mediano que Chrysler ha producido desde 1995. El modelo 1998 es un Sebring primera generación que estuvo en producción hasta 2000. El motor más común en un Chrysler Sebring 1998 es un 2.0 litros de 4 cilindros con inyección de combustible multi-puerto. La bomba de agua para estos motores se encuentra en la parte frontal del bloque del motor, debajo de la cubierta para la cadena de distribución. El procedimiento para la instalación de la bomba de agua requiere que se drene el sistema de refrigeración. Cosas que necesitará Llave de tubo
establecido sobre Jack sobre Jack destaca
drenaje pan
trapo
Llave dinamométrica
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1
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería con una llave de tubo. Girar el cigüeñal hacia la derecha para que el primer cilindro está en el punto muerto superior. Esta posición se alinearán las marcas de reglaje de los piñones del árbol de levas.
2
Levantar el vehículo con un gato y lo apoya en la toma de tribunas. Desconecte el salpicadero interior del motor con una llave de tubo. Retire las correas de mando.
3
Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje del radiador y quitar el tapón de drenaje. Deje que el líquido refrigerante se drene en la bandeja de drenaje. Vuelva a colocar el tapón de vaciado y almacenar el refrigerante para su uso posterior.
4
Soporte del motor con un gato de piso y desconecte el soporte adecuado para el motor con una llave de tubo. Retire la correa de distribución, el tensor correa de distribución y los piñones del árbol de levas.
5
Desconecte los pernos de sujeción de la bomba de agua con una llave de tubo y retire la bomba de agua. Desechar la junta tórica. Limpie la superficie de montaje de la junta tórica con un trapo.
6
Instale la nueva junta tórica en la nueva bomba de agua y asegúrese de que esté bien asentada en su ranura. Instale la bomba de agua y apretar los pernos de montaje a 105 libras-pulgadas con una llave de torsión. Encienda la bomba de agua con la mano para asegurarse de que gira libremente.
7
Conecte los piñones de árbol de levas, tensor de la correa de distribución y correa de distribución con una llave de tubo. Reemplace la tapa de la correa de distribución e instalar el soporte para el soporte derecho del motor. Baje el gato de piso y conectar el protector contra salpicaduras adecuado para el motor.
8
Baje el vehículo con el gato. Instale la correa de transmisión de accesorios y ajustarlo a la tensión adecuada. Llene el refrigerante hasta el nivel adecuado y conectar el terminal negativo de la batería con una llave de tubo. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de refrigerante.