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Historia del coche italiano
coches italianos son considerados como algunos de los coches más elegantes y potentes disponibles en la actualidad. Los italianos tienen una larga historia de desarrollo y producción de coches excelentes, así como los campeones de carreras. De Lamborghini a Fiat a Alfa Romeo, coches italianos han estado a la cabeza de la manada en muchos aspectos durante décadas. Los primeros Empresas (circa 1900),

primeras empresas automotrices italianas circa 1900 incluyen Fiat, Alfa Romeo, Aquila Italiana, Bianchi y Brixia-Zust. De estas primeras empresas, sólo el Fiat y Alfa Romeo todavía producen los coches. Bianchi ahora produce bicicletas después de sólo una breve incursión en la industria del automóvil antes del final de la Segunda Guerra Mundial. Tanto Aquila y Brixia-Zust eran sólo en la producción de un puñado de años. Aquila produce automóviles procedentes de 1909-1917, e hizo alguna parte alrededor de 1.500 coches durante ese período. Entonces Aquila fue absorbida por la SPA, otra empresa automotriz italiana desaparecida que quebró en 1947.
Top Empresas de coches italianos

Algunos de los fabricantes de automóviles italianos más respetados del mundo incluye Alfa Romeo, Ferrari, Lancia y Maserati, todos los cuales son propiedad de Fiat. Lamborghini, otro fabricante de automóviles italiano respetado, es una filial de Volkswagen. Alfa Romeo coches son conocidos por su mezcla de diseño clásico y detalles deportivos. Ferrari fue fundada por un ex chofer de equipo de carreras de Alfa Romeo. Lancia es una marca pionera con más campeonatos mundiales de rally que cualquier otro fabricante. Lancia fue la primera compañía en poner un sistema eléctrico en un coche, y fue también la primera compañía en introducir la producción en serie de motores V-6. Maserati es la única empresa italiana para producir un coche que ganó la carrera Indy 500.

Racing

coches deportivos italianos han sido históricamente exitosa en las carreras de automóviles tales como Le Mans, Mille Miglia y muchos otros. Coches de Alfa Romeo hizo especialmente bien en los años 1920 y 1930. Coches de fabricación italiana son una vista común en carreras de Fórmula Uno, así como las carreras de rally y el circuito del Campeonato FIA. En 1939 y nuevamente en 1940, 8CTF de Maserati fue el coche ganador en la Indy 500. A día de hoy, el Maserati es el único coche de fabricación italiana en haber ganado una compañía Indy 500 race.The Ferrari tiene una larga tradición en los deportes de motor. La compañía fue fundada por Enzo Ferrari, quien era un ex piloto de carreras y más tarde director de carreras de Alfa Romeo. El primer coche que llevará el nombre de Ferrari fue el 125 Sport, que se estrenó en 1947. Ese año, el coche ganó siete carreras, y ganó incluso más carreras al año siguiente.
Características de Coches italianos modernos

empresas de automóviles italianos son los más frecuentemente asociados con de alto rendimiento de los coches deportivos de lujo. Coches italianos son conocidos por la aceleración rápida, excelente manejo, alta velocidad y un estilo exquisito. Muchos coches italianos modernos tienen diseño clásico y atemporal, pero con estilo y detalles que juegan a las carreras y de la historia del deporte del motor compartida por la mayoría de los principales fabricantes italianos. Coches italianos han dedicado seguidores en todo el mundo. En los últimos años, empresas como Fiat han introducido nuevos modelos y concept cars con un mejor rendimiento de la gasolina y cortos, perfiles desairados. Estos llamados "coches de la ciudad", como Ecobasic de Fiat, se divierten, estilo único templado con materiales ambientalmente conscientes y valoraciones de kilometraje.
Clásicos italianos Autos para la venta
lo largo de los años , Italia se ha producido un gran número de coches clásicos. Algunos modelos legendarios como el 1938 Alfa Romeo 8C 2900B Tipo, la 1966/72 Lamborghini Muira SV y el 1951 Ferrari 340 America. Coleccionistas de coches clásicos también modelos de premios como el 1963 Maserati Quattroporto (el primer coche de cuatro puertas hecha por Maserati), así como un clásico moderno:. El Lancia Delta HF Integrale, una verdadera leyenda entre los coches de rally


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