En su forma más básica , tren de potencia de un vehículo consiste en dos sistemas principales: el motor y la transmisión . El motor genera el poder , y el tren motriz aprovecha para girar las ruedas . Motor

Un motor de gasolina de combustión interna combina una niebla hecho de aire y combustible en su colector de admisión . Cuando las válvulas de admisión abierta, una bujía enciende al encender esta mezcla , empujando el pistón hacia abajo para girar el cigüeñal . La revolución del cigüeñal empuja el pistón siguiente , y el proceso se repite para seguir el movimiento de rotación .
Transmisión

La transmisión se conecta al motor a través de un convertidor de par o una placa o placas de embrague , en función del tipo de transmisión . La potencia del motor se la transferencias a través de los engranajes de la transmisión para alcanzar el ratio de salida deseada del eje de entrada y después .
Eje de transmisión y el diferencial

En algunos coches , los pernos diferenciales directamente a la transmisión en una sola vivienda. En otros, se monta en el eje trasero y se conecta a la transmisión a través del eje de transmisión . El diferencial se encarga de dar la vuelta al movimiento de rotación del eje de transmisión en el eje separado del eje de giro de las ruedas.