Retire la cubierta del motor, si está presente. Desconecte el tubo de llenado de aceite, sujetándola con firmeza y girándolo hacia la izquierda. El tubo se levante en ese momento, y la cubierta se retirará de inmediato.
2
Desconecte el tubo de vacío de la válvula de PCV en el motor de 3.1 litros. La válvula de PCV se coloca en el lado del pasajero del motor a lo largo del cortafuegos de nuevo. Usted se dará cuenta de la tubería de la conexión a la esquina trasera superior de la tapa de la válvula. Esa es la tubería de vacío. La válvula PCV se sale cuando se tira. Inspeccione la unidad y reemplace según sea necesario.
3
Desconecte el sensor MAP en el motor de 3.8 litros para acceder a la válvula PCV. El sensor se coloca a la izquierda de los cables de las bujías, justo en frente del alternador cuando se mira en el motor. El sensor MAP se encuentra en la parte superior de la cubierta de PCV. Soltar el sensor. Gire la tapa sobre 1/8-turn y tire de él gratis. La válvula de PCV se sienta en la carcasa y sólo se retira. Retire e inspeccione la unidad. Reemplace según sea necesario. La instalación es el inverso de la extracción.
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