La rótula en un Chevy Cavalier conecta la rótula de dirección al brazo de control inferior. Se sostiene el movimiento de la suspensión y rueda hacia arriba y hacia abajo, así como permite que la rueda se mueva de lado a lado. La rótula utiliza un protector de goma para mantener la grasa contenida en el interior y mantener la rótula lubricada. Tras el desgaste, o si la goma se ve comprometida, la rótula puede perder su lubricación. Cuando eso sucede, el fracaso de la rótula pronto sigue y va a requerir el reemplazo. Cosas que necesitará
elevador de coches
Ratchet y zócalo configurar página 1/2 pulgada de pistola de impacto Drive | 1/2 vasos de impacto duro pulgadas establece
diques de corte in Hand Juego de llaves
Gran palanca
Hammer Drill
página 1/8 de pulgada de broca de alta velocidad
1/2 pulgadas de alta velocidad broca
Llave dinamométrica
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1

Levante el Cavalier de forma segura en un elevador de coches a nivel de la cintura.
2

Retire los tapacubos y retire las tuercas de la rueda con la pistola de impacto y un 3/4 toma de pulgada (o 19 milímetros).
3

Desconecte la barra estabilizadora del brazo de control inferior con una llave de mano y una llave de tubo.
4

Retire el pasador de la bola inferior tuerca almenada conjunta con un par de corte de diques para doblar el pasador y hacer palanca hacia fuera del agujero piloto. Retire la tuerca castillo usando la pistola y tubo o una llave.
5

Separe la rótula y el brazo de control inferior de la rótula de dirección mediante una gran palanca y un martillo. Mientras aplica presión a la baja del brazo de control con la palanca, golpear el brazo de control con el martillo de desconectar la rótula de la articulación.
6

Levante el Cavalier hasta acceder a los remaches de la bola conjunta bajo el brazo de control. La rótula original en el Cavalier fue contratado para el grupo de control con tres remaches que requerirá la perforación para retirar la rótula. Sin embargo, si la rótula se ha reemplazado antes, simplemente quite las tres tuercas y tornillos, y quitar la rótula del brazo de control. Si este es el caso, omita el paso 7, y vaya al paso 8.
7

Utilice el taladro y la broca de 1/8 pulgadas para hacer un agujero piloto en el centro de cada remache. Esto guiará la broca 1/2 pulgada para taladrar los remaches y retire la junta de rótula del brazo de control. Retire la rótula del brazo de control.
8

Instale la nueva junta de rótula con los tres tornillos y tuercas suministrados con la nueva articulación de rótula. Apretar las tuercas y pernos con una llave de tubo en la tuerca y una llave de mano para sostener la cabeza del perno todavía.
9

Maniobra la pelota espárrago de la junta en el brazo de control utilizando la palanca para bajar el brazo de control según sea necesario. Vuelva a colocar la nueva tuerca castillo (suministrado con la nueva rótula) en el perno y apriete. Asegúrese de alinear las ranuras de la tuerca castillo para que el pasador nuevo (también incluido) a través del agujero en el perno de rótula. Reemplace la chaveta y doblarla para bloquear la tuerca castillo en el lugar.
10

Vuelva a conectar el enlace de estabilizador en el brazo de control inferior.
11

Reemplace la rueda y la rueda nueces. Apretar las tuercas de la rueda con la llave de torque y una toma de 100 libras pie
12

grasa Insertar en la nueva rótula (si corresponde; algunas rótulas reemplazo del mercado de accesorios están sellados como los originales.) Utilizando un pistola de engrase. Bombee grasa en la grasera hasta que el cargador de goma está llena.