Afloje los tornillos que sujetan la cabecera del sistema de escape actual a sus cilindros. Asegúrese de que el motor se haya enfriado por lo menos 30 minutos de su último viaje antes de intentar quitar el sistema de escape. Desconecte todos los sensores de oxígeno que pueden asociarse a la propia escape.
2
Desconecte los accesorios de montaje a lo largo de la longitud del tubo de escape con un destornillador y el trinquete. Sustituya el hardware antiguo con el nuevo hardware de montaje proporcionado en el kit Vance y Hines. Si es necesario, taladre agujeros en la trama o en otras partes del kit del cuerpo a la que instalar los soportes.
3
Instale el tubo de escape mediante la unión de todos los soportes a lo largo de la longitud del tubo de escape y a continuación, instalar y apretar los tornillos de cabecera. Asegúrese de sustituir todas las juntas antes de apretar los tornillos de cabecera, de lo contrario una fuga de escape podría ser causado. Vuelva a conectar los sensores de oxígeno.
4
Repita los pasos 1 a 3 para cada cilindro del motor de la motocicleta.
El Escape es un pequeño vehículo utilitario deportivo presentado por Ford Motor Co. para el año modelo 2001 y todavía está en producción a partir de 2011. The Escape utiliza la construcción del cuerpo puesto en unidades y está propulsado por un motor montado transversalmente cuatro o seis cilindros
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