Sentado al lado de los iconos de los músculos de la década de 1960, como el Chevrolet Camaro y el Chrysler Hemis y 440s, músculo línea de automóviles de la Ford Motor Company parece haber perdido algo. Ford Mustangs condujo acertadamente el paquete con la posible excepción de los 426 Hemi, pero los entusiastas de hoy debe alcanzar el fondo de sus recuerdos para otros ejemplos de Ford. Sin embargo, compartir la potencia en bruto de los rivales de Ford, pero quizás no es el reconocimiento de su nombre son el Galaxie y Fairlane /Torino. Fondo Fotos
Si alguna vez hubo un fabricante de automóviles que puso todos sus huevos en una canasta, fue cuando Ford presentó el Mustang en 1964. El Mustang ni siquiera empezó como un muscle car, pero un coche de caballo que viene con un motor de 6 cilindros en línea o en el 283 pulgadas cúbicas V-8. No fue hasta que se retiró piloto de carreras Carroll Shelby jugueteó con el Mustang para crear el Shelby Mustang que Ford recibió el reconocimiento que merecía en la batalla por la supremacía del músculo.
Alcanzando la Red Stars

Ford sabía que tenía algo bueno con el Mustang, pero el Galaxie de tamaño completo era primer ejemplo de un muscle car de Ford. Fue introducido en 1961 con un 401-caballos de fuerza, 390 pulgadas cúbicas V-8 y el 406 de 405 hp en 1962. Estos motores superan la potencia de salida del Chevrolet Impala 348 y 409 V-8, según el sitio web de Musclecar.
Peso Problema

problema del Galaxie fue su peso. El modelo de 1962 pesaba unos imponentes 3.600 libras., Mientras que el 1962 Chevy Impala pesa 200 libras menos, permitiendo que el Impala para ser el mejor intérprete en el comportamiento en carretera y la aceleración fuera de la puerta. Aún así, el Galaxie consigue 0 a 60 mph en 6,5 segundos y el cuarto de milla en 15,4 segundos. Para el año modelo 1963, Ford recortó alrededor de 200 libras. desde el Galaxie. La reducción de peso en 1963 estableció firmemente el Galaxie como rival de la Impala, cuando el 425-hp 427 V-8 fue introducido.
Torino Surprise

Apareciendo por primera vez como un nivel de acabado superior para el Fairlane, el Ford Torino se convirtió en un modelo propio en 1970. El Torino tenía una amplia variedad de opciones de motor incluyendo el 302, 351 y el 429 V-8. El Torino Torino GT y Cobra fueron equipados con características de carreras de estilo como una palanca de cambios Hurst con 4 velocidades estrecha relación de transmisión manual, suspensión deportiva, una capucha apagón plana y una parrilla con capucha expuesta cerrojos y neumáticos blancos con letras de 7 pulgadas de ancho que se sientan en la costumbre de 14 pulgadas llantas
Pony Up |
Two Mustangs sido los chicos de carteles para los coches del músculo de Ford: El 1965-1969 Shelby Mustangs y 1969-1970 Jefe 302 y 429. Los 1965-1966 Shelby GT350S fueron impulsados ​​por el 289 y 302 y los 1967 a 1969 GT500 por el 390 y 429. El más largo y pesado 1969 y 1970 Boss 302 y 429 no eran tan populares. El Boss 429 luchó para que coincida con el Chrysler Hemis y 440s en el rendimiento debido a su extremo posterior, luz que hace difícil una rápida aceleración. En 2010, el Mustang continuó legado muscle car de Ford.