marca Oldsmobile de General Motors introdujo el coche del músculo de Olds 442 en 1964 como un paquete opcional para el modelo Cutlass. El número 442 se refieren a la configuración especial de este coche, un carburador de cuatro barelled, una transmisión manual de cuatro velocidades y doble escape (dos). Este coche era un elemento básico del programa de muscle car de Oldsmobile de 1964 hasta que se interrumpió en 1973. Muchos motores diferentes y paquetes de motores se utilizaron durante la marcha del vehículo, el W-32 fue utilizado solamente por dos años de 1969 a 1970. Esta gran V-8 provids robusto rendimiento de este muscle car clásico. Desplazamiento, par y potencia

El motor W-32 1970 cuenta con una cilindrada de 455 centímetros cúbicos y produce 365 caballos de fuerza a 5.000 rpm. Se produce un máximo de 500 libras-pie de torque a 3.200 rpm. Este fue el más poderoso motor de stock instalar en cualquier coche Oldsmobile hasta ese momento.
Diámetro, carrera y Relación de compresión

El diámetro interior del cilindro de este motor es 4.125 centímetros ; los accidente cerebrovascular 4,25 pulgadas. El accidente cerebrovascular es más grande que el diámetro interior, parte de la razón por la que el motor es capaz de producir grandes cantidades de par y la potencia. La relación de compresión es 10.25:1. Esta gran relación de compresión del motor ayuda a proporcionar energía rápida, sensible al presionar el pedal del acelerador.
Válvulas de admisión y de escape

El diámetro de la válvula de admisión en el 1970 W-32 es 2,072 pulgadas; la válvula de escape 1,625 pulgadas. La razón de la diferencia en los diámetros de estas válvulas es similar a la razón de la diferencia en la duración ascensor. Aumento de la presión de escape aumenta la velocidad a la que se mueve el pistón en el cilindro, el poder máximo.
De admisión y de escape de la válvula de elevación y duración

Las válvulas de admisión y escape funcionan con el mismo ascensor, 0,472 pulgadas. La duración de elevación para la válvula de admisión es 285 grados, y la duración de la válvula de escape es de 287 grados. La diferencia en las duraciones es una función del rendimiento; más tiempo para que permitió la ingesta de más oxígeno se mezcle con el combustible que proporciona una combustión más completa y robusta. Un escape de duración más corta elevación aumenta la presión sobre el pistón en la carrera de retorno, lo que aumenta el poder.
Carburador

1970 W-32 viene con un Rochester de cuatro gargantas carburador, modelo 7040257. Este carburador proporciona mayor poder sobre los modelos de dos-barril, proporcionando el motor con una mayor cantidad de combustible por ciclo del cilindro; más combustible es igual a combustiones cilindros individuales más fuertes y más caballos de fuerza
Otras Piezas de

fabricantes originales "están disponibles en un número de otras piezas instaladas en este motor. Estos son los números de piezas originales para las partes Oldsmobile fábrica

Árbol de levas:. 400.165

Distribuidor: 1111982

chorros de combustible primario: 7031970

barras primarias: 7034849

barras secundarias: 7033104