Producido por primera vez en 1969, el Dodge Charger Daytona fue construido para ganar las carreras de NASCAR, y que no se llevó a casa el prestigioso Talledega 500 trofeo de primer lugar. El 1969 Dodge Charger Daytona También fue el primer corredor de NASCAR para repasar 200 mph, con chófer Buddy Baker detrás de la rueda, en 1970. En 2006, el nombre Charger Daytona fue reintroducido al cargador de 2006 Dodge.
Engine
El 2006 Dodge Charger Daytona vino equipado con un 5.7 litros, V-8 motor con árbol de levas y dos válvulas por cilindro. Produjo 350 caballos de fuerza a 5,000 rpm y 390 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Esto era de 10 CV más que el cargador estándar de Dodge, debido a la puesta a punto especial y una toma de aire más grande.
Charger Daytona Lista del paquete
De 2006 a 2009, el Daytona fue un nivel de equipamiento disponible del Dodge Charger. Daytona características de equipamiento incluyen un interior más deportivo, clásicos colores exteriores de alto impacto, un alerón trasero, un spoiler delantero, un borde de la parrilla luces apagadas, rayas cuarto trasero del panel de lectura "DAYTONA" a cada lado, un apagón calcomanía entre las luces traseras en la tapa de la cajuela, y un apagón en el capó con la palabra "HEMI" cortó dos veces. Patrimonio R /T insignias sustituyen la Bolsa insignias cromadas R /T. El paquete de Daytona también incluyó una suspensión de desempeño y ruedas especiales.
Fuel Efficiency
pesar de que el Dodge Charger Daytona produce 350 caballos de fuerza que se las arregló para obtener 15 millas por galón en la ciudad y 23 mpg en la carretera. Esto fue posible con el uso de la caja de cambios manual de cinco velocidades que viene de serie en el Dodge Charger Daytona.
Seguridad
El Dodge Charger (en todos los niveles de equipamiento) recibió un conductor de cinco estrellas y el pasajero frontal calificación de pruebas de choque, además de cuatro estrellas (para el conductor) y cinco estrellas (de pasajeros) Las calificaciones las pruebas de choque de impacto lateral.
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