La abreviatura "HEMI" viene de la palabra "hemisférica", que describe el tipo de cámara de combustión utilizados en la gama de motores HEMI. En primer lugar designado como "HEMI" en 1964 por Chrysler, que también ha patentado el nombre, a partir de 2003, el motor HEMI recibió un diámetro más grande (5.7 litros) y desde entonces ha sido utilizado en modelos como el Dodge Ram, Durango, cargador, así como en otros modelos.
Poder
El Dodge HEMI 5.7 litros produce 340 caballos de fuerza y 390 lb-ft de torque en el Dodge Magnum, el cargador y el modelo Challenger camiones. Se trata de un V8 de 90 grados, 2 válvulas, diseño varilla, desplazando a 5.654 cc (345 pulgadas cúbicas), con un diámetro de 99,5 mm (3,92 pulgadas) y una carrera de 90,9 mm (3.58 in).
Fuel Efficiency
Incluso con 340 CV de potencia, motor de 5.7 litros HEMI del regate se las arregla para entregar alrededor de 15 millas por galón en ciudad y 25 mpg en la carretera, respectivamente, dependiendo del modelo de vehículo está equipado on - Dodge Charger, Dodge Magnum o el Chrysler 300C. Sin embargo, todos los modelos alcanzan un promedio combinado de 18 mpg.
Rendimiento
El Dodge Charger 2007 R /T, utilizando el motor HEMI de 5.7 litros, puede alcanzar un 0 60 tiempo de 5,5 segundos y un tiempo de cuarto de milla de 14,0 segundos. El 2005 Dodge Magnum R /T AWD (All Wheel Drive) puede ir de 0 a 60 en 5,8 segundos, y hace el cuarto de milla en sólo 14,3 segundos. El 2005 Chrysler 300C, utilizando el mismo motor HEMI de 5.7 litros, tiene un 0-60 tiempo de 5,5 segundos y un cuarto de milla tiempo de 13,9 segundos.
Confiabilidad
5,7 litros del motor HEMI de Dodge no sólo es conocido por su poder y "notas profundas", sino también por su fiabilidad. Fue clasificado Top 10 Mejores Motores de Ward entre 2003 y 2007 y ganó la distinción de nuevo en 2009 para los modelos Challenger R /T de Dodge Ram y. Algunos consideran premio de Ward como los Oscar del mundo del motor. Y con seis de los 10 premios principales (de Wards solo), el Dodge HEMI 5.7 litros es un gigante rendimiento y un motor que va a mantener a los estadounidenses conduciendo músculo americano con orgullo.
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