Introducido en 1955, el popular motor pequeño Chevy bloque se ha producido en los desplazamientos que varían de 265 centímetros cúbicos a 400 centímetros cúbicos. Este motor - que no debe confundirse con el motor Chevy "LS" - se ha utilizado en los coches de pasajeros, camiones y coches del músculo. El diseño básico del motor sigue siendo el mismo hasta que se interrumpió en la década de 2000. Sigue siendo disponibles en el departamento de piezas de recambio de GM como un motor de caja. Aplicaciones SBC

Producido en versiones estándar y de alto rendimiento, incluyendo un dos barriles, cuádruple o dos versiones del carburador de cuatro barriles, había también de alto rendimiento, los modelos de inyección de combustible disponible. Potencias fueron relativamente bajas al principio, pero este motor ha producido más de 1 caballo de fuerza por pulgada cúbica en configuraciones de fábrica en muchas ocasiones.
1950

265 SBC fue clasificado en 162 caballos de fuerza a 225 caballos de fuerza. En 1957, fue sustituido por el motor 283 CI, lo que produce a partir de 185 caballos de fuerza a 290 caballos de fuerza. El 283 con 290 caballos de fuerza tuvieron mayor compresión y de inyección de combustible.

1960

283 SBC se mantuvo en producción hasta 1966 y tuvo potencias de 170 caballos de fuerza a 315 caballos de fuerza. La calificación máxima (315 caballos de fuerza) se produjo en 1962, de nuevo con la compresión, alta versión de inyección de combustible. También en 1962, un mayor CI 327 SBC fue introducido. Este motor tenía potencias que van de 250 caballos de fuerza en el motor de base 327 hasta un máximo de 375 caballos de fuerza en el motor de inyección Corvettes 1965 y 1966.

En 1967, se introdujeron dos desplazamientos adicionales. El 302 Z28 SBC era clasificado en 290 caballos de fuerza y ​​el nuevo motor 350 CI para el Camaro SS era clasificado en 295 caballos de fuerza. En 1968, un motor 307 CI reemplazó al 283 SBC y era clasificado en 200 caballos de fuerza. El motor 302 Z28 fue pasado produjo en 1969, y el motor 350 CI fue calificado tan alto como 350 caballos de fuerza que año.
1970

Los principios de los 70 representó el cenit en la potencia del motor del coche del músculo. El nuevo motor de alto rendimiento fue el "LT1" 350 SBC, que fue clasificado en 350 caballos de fuerza (Z28 Camaro) y 370 caballos de fuerza (Corvette). El 327 SBC se interrumpió en 1969 y la base 350 ahora produce 250 caballos de fuerza. El motor 307 se sigue una potencia de 200 caballos de fuerza. Un nuevo, SBC mayor - el motor 400 CI -. Fue producido para grandes coches y camiones ligeros y fue clasificado en 265 caballos de fuerza

Desde 1971, ha habido un mayor nivel de emisiones y, en consecuencia, reducir la potencia de salida. La energía fue clasificado en las ruedas traseras en 1972 en lugar de en el motor. Esto tiende a dar artificialmente bajos resultados, pero las normas de emisión pasó factura. El 307 era clasificado en 115 caballos de fuerza, el 350 fue clasificado entre los 165 caballos de fuerza y ​​255 horsepowe (LT1) y el 400 SBC era clasificado en 170 caballos de fuerza. En 1975, la SBC 267 fue introducido y produce 110 caballos de fuerza. El más poderoso de SBC a finales de 1970 era la potencia del motor 225 L82 Corvette 350. Ese año, los motores de la CBS estaban disponibles en 267 -, 305, 350 - y 400 CI desplazamientos
década de 1980 hasta la actualidad

La década de 1980 vio la incorporación de controles de motor computarizados y más sistemas de inyección de combustible ampliamente utilizado. Como resultado, los niveles de potencia comenzó a aumentar de nuevo. El motor 400 CI se interrumpió en 1981 y el 267 SBC fue eliminado después de 1982. Los demás motores 305 y 350 CI producen tan poco como 145 caballos de fuerza y ​​190 caballos de fuerza en la década de 1980, respectivamente. En 1993, el 305 hizo 180 caballos de fuerza y ​​se suspendió. El motor 350, sin embargo, hizo tanto como 300 caballos de fuerza en el Corvette 1992 y pasó a ganar hasta 330 caballos de fuerza en 1996. Un raro motor de Corvette "ZL1" era clasificado en 405 caballos de fuerza.