El Camaro SS tenía el entonces nuevo motor de 350 pulgadas cúbicas como su motor de base, pero dos 396 motores de bloque grande pulgadas cúbicas opcionales puede ser ordenado: los 325 caballos de fuerza (L35) y 375 caballos de fuerza (L78 a finales de 1967) versiones. El 1967 Indianapolis 500 Pace Car fue un 396 RS /SS Camaro Convertible
Chevelle SS 396
1967 Chevelle Super Sport sólo tenía dos motores disponibles de fábrica.: la base de 325 hp (L35) 396 y los 350 CV (L34) 396. El CV (L78) versión 375 se utilizó sólo en Camaro Super Sports, pero algunos L78s fueron instalados por el concesionario en el Chevelle.
Impala SS
sólo 396 pulgadas cúbicas motor disponible en el Impala SS era la versión de la base: la L35, con capacidad de 325 caballos de fuerza. El 327 V-8 era estándar. Una muy rara Impala SS, el SS427, estaba disponible:. Sólo 2.124 fueron producidos con ese motor
Nova SS /SS Elcamino
Curiosamente, GM no dio el 396 motor en la Nova SS hasta el año modelo 1968. Más interesante aún, el 1967 El Camino estaba disponible con el 396, pero no como un modelo SS hasta 1968.
El 1968 Camaro pony-car fue construido por la división de General Motors Chevrolet para competir con los populares Mustang de Ford. La primera generación de Camaros eran altamente personalizable, con más de 70 fábricas y opciones de distribuidor en el mercado. El auto deportivo Camaro cuatro pasajer
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