Victor Jr. colector de admisión de Edelbrock es un componente de aluminio fundido a presión diseñado específicamente para mejorar realizado a altas velocidades. El distribuidor utiliza un diseño de perfil bajo, lo que es especialmente atractiva cuando se debe conservar el vehículo de stock capucha. El Victor Jr. está diseñado para atornillar en cualquier acción o culatas de recambio, evitando así costosas modificaciones del motor. Instalación del Victor Jr. en un Chevy de bloque pequeño, por tanto, una tarea sencilla. Cosas que necesitará Llave

destornillador Phillips
Llave
Junta rascador
Junta selladora
juntas del colector de admisión
Llave dinamométrica
termostato vivienda junta
anticongelante
Agua destilada
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1

Drene el radiador y retire la caja del termostato desde la parte frontal del colector de admisión. La manguera superior del radiador se conecta a la caja del termostato. La vivienda se mantiene en su sitio con dos tornillos. Quitar los tornillos con una llave, levante la vivienda fuera del colector con la manguera del radiador situada en la caja y tire el termostato del colector.
2

Retire los dos tornillos que fijan el distribuidor tapa a la parte superior del distribuidor con un destornillador Phillips, a continuación, levante la tapa del distribuidor. Coloque la tapa a un lado en el compartimiento del motor para no tener que molestar a los cables de las bujías.
3

Gire el tornillo grande en el centro del amortiguador de vibraciones con una llave de tubo hasta que el punta de metal puntos de rotor del distribuidor a la posición 7:00 cuando se ve desde la parte delantera del motor.
4

Remueva el perno de sujeción del distribuidor con una llave y tire el distribuidor de el motor. El perno de sujeción se encuentra en el lado del pasajero del distribuidor, donde la base del distribuidor con la parte superior del colector de admisión.
5

Retire 12 pernos de retención de la ingesta de múltiples con una llave, a continuación, levante el colector fuera de la parte superior del bloque del motor. Hay seis tornillos en cada lado del distribuidor.
6

Limpie las superficies de contacto de la ingesta de múltiples con una espátula de juntas. Es probable que haya material de la junta de edad en ambas culatas y en ambos extremos del motor. Este material se debe eliminar del motor para asegurar que las nuevas juntas del colector sellan correctamente.
7

Aplique sellador de juntas a ambos lados de las cuatro nuevas juntas del colector de admisión, a continuación, baje cada junta en su lugar contra la motor. Asegúrese de que los agujeros de los tornillos en las juntas coincidan con los agujeros de los tornillos de las culatas.
8

Baje el Victor Jr. colector de admisión en las juntas lentamente, con cuidado de no cambiar accidentalmente el cargo de las juntas.
9

Instalar y apretar cada uno de 12 tornillos de fijación de la ingesta de colectores y 25 ft. /lbs. de par motor con una llave de torsión. Apriete cada perno en pequeños incrementos para garantizar que las múltiples asientos contra las juntas de manera uniforme. No utilice el par de apriete de fábrica para apretar estos tornillos. El colector estaba hacen de hierro fundido y el Victor Jr. es de aluminio fundido. Los valores de par de fábrica pueden dañar el aluminio más suave.
10

inferior el distribuidor de la mitad del camino en la parte posterior del colector, a continuación, girar rotor del distribuidor hasta que la punta de metal del rotor se enfrenta a la 7 O ' posición del reloj cuando se enfrenta el distribuidor de la parte delantera del vehículo. Baje el distribuidor el resto del camino en el motor, luego apretar el perno de sujeción del distribuidor con una llave.
11

Coloque la tapa del distribuidor en la parte superior del distribuidor, a continuación, apriete la tapa de dos tornillos con un destornillador Phillips.
12

Inserte el termostato en el colector de admisión. Aplique sellador de junta a una nueva junta de la caja del termostato, a continuación, coloque la junta en el termostato. Perno del termostato manguera al múltiple con una llave.
13

Llene el radiador con anticongelante y agua destilada en una proporción de 50/50.