originalmente debutó en 1967, el Pontiac Firebird pasó por muchos cambios y generaciones antes de que se retiró en 2002. El año 1968 trajo consigo la primera ronda de cambios y opciones adicionales para el coche clásico americano del músculo. Por segundo año, el coche se hizo, Pontiac ofreció muchas opciones en 1968 para interiores y exteriores, colores, tipos de cuerpo y motores para el Firebird. Interior Colores

Firebirds en 1968 se ofrecen con ocho opciones diferentes de interior del color. Estos colores incluyen dos tonos de oro, dos tonos de azul y dos tonalidades de rojo. Negro y verde oscuro llamado Midnight Green Metallic también se les ofreció. Todos estos colores se les ofreció en un semi-gloss, mientras que algunos se les ofreció también en un acabado mate.
Colores exteriores

Hubo 21 colores exteriores que se ofrecen para el 1968 Firebird. Estos colores se incluyen tonos de rojo, azul, verde y oro. Algunos de los colores más característicos que se ofrecían incluía Mayfair maíz, Castilla Bronze Metallic, Expresso Brown Metallic Champagne y metálico.
Cuerpo Tipos

1968 Firebird se ofrece en dos tipos de cuerpos diferentes: el techo duro y convertible. La parte superior Firebird dura cuesta $ 2.781 en 1968. El convertible estaba disponible por unos 200 dólares más en $ 2.996. Había 90.152 tapas duras hechas mientras que sólo se produjeron 16.960 convertibles ese año.
Motores

Hay cinco opciones de motor originales para el 1968 Firebird. Había dos 250 motores V-6, una con 175 CV y ​​otra con 215 CV. La primera opción era un motor V8 350 con 320 caballos de fuerza. Dos 400 V-8 motores se ofrecen con un nominal de 330 CV y ​​el otro a 335 hp. El motor de 350 caballos de fuerza fue reemplazado a mediados de año para un motor de 340-hp Ram Air II.