Menos coches clásicos han alcanzado el estatus de icono del 1970 Chevelle Super Sport. Con su variedad de opciones de alto rendimiento, este coche es el ejemplo de la era del coche del músculo. La designación Super Sport trae consigo varias mejoras, incluyendo una capilla cubierta de inducción, los 396 o 454 del motor de bloque grande más grande, asientos de cubo y un manual, Rockcrushe transmisión de cuatro velocidades. Para restaurar un Chevelle SS de vuelta a condiciones de exposición, tendrá que hacer un montón de trabajo de la pierna, además de una restauración frame-off. Cosas que necesitará
cromados
SS insignias
marco recto para 1970 Chevelle SS
estándar socket conjunto con trinquete
Llave dinamométrica
VIN número
Fabricante tarjeta de información (en dentro de marco de la puerta de la puerta del conductor)
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decodificar el número VIN para averiguar qué partes y opciones estaban originalmente en el Chevelle. Coches de alto rendimiento como el Chevelle SS se montó duro, y las piezas de fábrica se desgastaron rápidamente, llevando dueños anteriores reemplazarlos con piezas no originales. La clave para una restauración números de coincidencia de un Chevy SS es en saber exactamente lo que el coche se supone que tiene.
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Compilar una lista de todas las opciones que estaban destinados originalmente para su Chevelle .
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Evaluar lo que su Chevelle tiene, y lo que no está en la lista. Consulte con un fabricante OEM de reproducción para localizar las piezas o equipos que faltan.
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Compra en tianguis o eventos de autos clásicos para encontrar el SS adecuada credencialización para el Chevelle SS. Habrá una insignia SS en la parrilla, en la tapa de la cajuela trasera y en los paneles frontales conductor y pasajero. Los paneles de los cuartos también tendrán un distintivo especial que designa el tipo de motor como 396 o 454.
Frame-off Restauración
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Quitar todos los sistemas eléctricos y el cableado de la coche. Retire todos los accesorios, cables de freno, líneas de escape y tira el interior. Retire el cromo emblema del ajuste y restante.
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Tire del motor y la transmisión con el motor elevador. Coloque el motor sobre un soporte del motor y la transmisión en un banco de trabajo
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Retire cada panel de la carrocería del chasis, el etiquetado de la parte posterior de cada uno de ellos -. Junto con las tuercas y los tornillos correspondientes - para facilitar el montaje. Contrato con una pintura y taller de carrocería para preparar y pintar todos los paneles de la carrocería. Mientras que los paneles de la carrocería están apagados, inspeccionar el chasis para fracturas, defectos y ajustes.
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Restaurar el motor de fábrica.
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Mantenga todos los documentos de su restauración en un lugar seguro a medida que avanza. Esto le ayudará con cualquier futuro intento de autenticar la validez de la designación de la SS Chevelle. Invierta los pasos de esta sección para volver a montar el Chevelle.