shocks Sportster suelen 13.5 pulgadas de largo. Instalación de los amortiguadores más cortos afectará ligeramente a la parte de la geometría del bastidor de la motocicleta llamada "ruta". Trail es la relación de la distancia desde el eje al suelo en la parte posterior de la bicicleta y la distancia desde el centro del cuello de dirección al suelo en la parte delantera de la moto. Trail Radical es una razón por las más extremas que buscan motos custom normalmente no manejan bien. Usted debe ser consciente de la geometría del cuadro, si la sustituye shocks Sportster con más largos o más cortos. Instalación de nuevos choques es un trabajo muy simple. Cosas que necesitará
motocicleta jack
Llave Allen
o zócalos hexagonales
Tema casillero
Llave dinamométrica
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1
Retire todos los accesorios, como alforjas, que limitan el acceso a los amortiguadores. Levante la Sportster en un jack motocicleta lo bastante alto como para que la moto está en posición vertical y no inclinarse a la izquierda sobre el soporte.
2
Retire el montaje del tornillo, la arandela y la tuerca de la vieja, shock derecha inferior del amortiguador absorbedor. Retire los últimos choques Harley con una llave Allen y golpes mayores o no Harley con llave de tubo y hexagonal. Guarde el hardware para su reutilización.
3
Retire el montaje del tornillo, la arandela y la tuerca de la vieja, amortiguador derecho superior del amortiguador y guarde el hardware. Retire el amortiguador izquierdo de la misma manera que quitó la correcta.
4
pintar las roscas de los tornillos de montaje con sellador de roscas y atornillar los nuevos amortiguadores para la Sportster con el hardware original. Apriete los pernos de montaje de 50 pies-lbs. de torque con una toma o de Allen hexagonal y una llave de torsión.
5
inferior y quite el gato. Siéntese en la bicicleta, suba y baje y compruebe por la unión.
6
Vuelva a instalar todos los accesorios.