de Volkswagen cuenta con 10 tornillos de cabeza dispuestos en pares a través del motor. Los pernos deben primero ser pre-apretados a una especificación de 40 Newton metros (Nm), a partir de los dos pernos de media y de proceder en secuencia a cabo ya sea hacia el extremo izquierdo o derecho del motor. Los tornillos se deben apretar de nuevo en el mismo orden secuencial haciendo una un cuarto de vuelta de la llave, y luego apretar una vez más con otro cuarto de vuelta.
2.8L V6
Hay 20 tornillos de cabeza dispuestas en tres líneas a través del motor V6 de 2.8 litros de Volkswagen. Los pernos deben primero ser pre-apretados en secuencia a una especificación de 50 Newton metros (Nm), comenzando con el primer perno que está situado en el centro del bloque del motor entre los cilindros 3 y 4. Proceder de apretar los tornillos en secuencia a cabo ya sea hacia el extremo izquierdo o derecho del motor. Los tornillos se deben apretar de nuevo en el mismo orden secuencial haciendo una un cuarto de vuelta de la llave, y luego apretar una vez más con otro cuarto de vuelta.
L4 2.0L motor L4 2.0 litros
de Volkswagen cuenta con 10 tornillos que están dispuestos en pares a través del motor. Los pernos deben primero ser pre-ajustados en secuencia para una especificación de 40 Newton metros (Nm), a partir de los dos tornillos de media y proceder en secuencia hacia finales a la izquierda oa la derecha del motor. Los tornillos se deben apretar de nuevo en el mismo orden secuencial haciendo una un cuarto de vuelta con una llave de caja, y luego apretar de nuevo con otro un cuarto de vuelta.
Herramientas y Equipos
AST 3452 A es el modelo de la llave necesaria para apretar los pernos de cabeza en los motores de VW. Esta llave se puede utilizar en la mayoría 1998 y más tarde los motores VW y Audi.
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