Caster es a la vez hacia atrás y la inclinación hacia delante de la articulación de la dirección de la vertical verdadera . Caster es la medición de ángulos que es responsable de la estabilidad direccional . El ángulo de avance Durango debe ser el mismo en las ruedas izquierda y derecha . El ángulo debe ser 3.10 grados con la diferencia máxima permitida de ± 0,50 grados en la unidad modelo de dos ruedas (2WD ) y 3,30 grados con la precisión de medición de ± 0,50 en la tracción a las cuatro ruedas (4WD ) modelo.
Camber
medido en grados, caída es la inclinación hacia el exterior o hacia el interior de la rueda en relación con el centro del vehículo. El ángulo de caída Durango, debe ser el mismo tanto en las ruedas izquierda y derecha . Ángulos Camber deben estar -0,25 grados con la precisión de medición de ± 0,50 grados , tanto para los modelos 2WD y 4WD .
Toe
Toe es la diferencia entre el anterior y posterior en el interior de los bordes de las ruedas delanteras . Ángulos totales en los modelos 2WD y 4WD deben ser 0,10 grados con rango de ± 0,06 grados de medición.
El colector de admisión es la parte de su motor que distribuye sustancias de combustión y /o aire constantemente a través de los puertos de admisión en sus culatas. Sin el colector de admisión, el desempeño de su motor sufriría, y usted perdería la eficacia del motor. Una empresa que fabrica colecto
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