El Buick Special se introdujo en 1961 como un coche compacto. En 1962 se añadió un convertible para el especial. Este modelo se basa libremente en la Serie 40, que había existido desde la década de 1930 como el más pequeño y el nivel de entrada de Buick. Aún así, este fue el primer verdadero coche compacto de Buick. En la primavera de 1962, el Skylark fue presentado como una versión deportiva del coche. Motores

dos motores básicos estaban disponibles para los modelos del 1962 Especial, que incluyeron dos y coupes de cuatro puertas y sedán, convertible y un carro, así como la alondra, que también fue bajo el paraguas especial.

V6 198 pulgadas cúbicas fue el motor de la base y el motor estándar en el Skylark fue un 215 pulgadas cúbicas, V8 de bloque pequeño.

estándar V6 produce 135 caballos de fuerza y ​​205 pies-lbs. de torque o potencia de tiro. El diámetro y carrera, o el tamaño del cilindro y la distancia que se desplaza, es 3,63 y 3,2 pulgadas. Un carburador de dos gargantas hizo una mezcla de aire y combustible que se comprimió en una proporción de 8,8 a 1.

El V8 fue el motor más grande, y con algunas modificaciones, hizo que el Skylark un coche rápido. El motor produce 155 caballos de fuerza y ​​220 pies-lbs. de par de torsión. Este motor tenía un diámetro y carrera de 3,5 y 2,8 pulgadas. Un carburador de dos gargantas produce una mezcla que se comprime a una relación de 9 a 1.

Mediante la adición de un carburador de cuatro gargantas y el aumento de la relación de compresión al 10,25 a 1, los caballos de fuerza en el V8 se elevó a 185 .
Drive Train

manual de tres velocidades es estándar en todos los Buick Specials, sino una de cuatro velocidades estaba disponible para los modelos más deportivos. Una automática de turbina unidad también estaba disponible como opción. Todos los Buicks de esta época tenían tracción trasera.

El especial tuvo rótulas independientes con muelles helicoidales en la parte delantera y trasera. En las cuatro ruedas se utilizan los frenos hidráulicos, con almohadillas de 9.5 pulgadas.

Opciones en los frenos especiales incluidas potencia, dirección y ventanas, radio y aire acondicionado. Un calentador era estándar.

Dimensiones y rendimiento

montamos en el 1962 Buick Especial sobre una distancia entre ejes de 112.1 pulgadas. El coche fue de 188 pulgadas de largo, 71.2 pulgadas de ancho y 52.8 pulgadas de alto. Pesaba alrededor de 2,600 libras. El frente y el seguimiento posterior, o la distancia entre las ruedas, eran los mismos a los 56 centímetros.

Tanto el V6 y el V8 celebró cuatro litros de aceite. El coche utiliza un depósito de gasolina de 16 galones. Con el motor V8, tiene la especial 12,9 millas por galón en ciudad y 15.5 mpg en carretera. El V6 tiene 13.4 millas por galón en ciudad y 17.5 mpg en la carretera.