El Corvette 1976, equipado con el motor pulgadas cúbicas L82 350, fue clasificado en 210 caballos de fuerza. Aún así, esta cifra débil desempeño de lo que se suponía que era boxeador de Chevrolet era considerado anémicos. Esto hizo que el Corvette 1976 la plataforma ideal para modificaciones del motor en las actualizaciones de los caballos de fuerza. Numerosos compresores están disponibles para el Corvette 1976, muchas de las cuales emplean el doble tornillo "Roots" vivienda supercargador estilo, que se monta en el lugar del múltiple de admisión. Cosas que necesitará
socket 3/8-pulgada establecen
Llave dinamométrica
destornilladores
Junta rascador
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1
Desconecte de la batería del vehículo, a continuación, drenar el refrigerante del motor aflojando la banda de compresión de la manguera de radiador inferior con un destornillador y tirando de la manguera de radiador del radiador. Escurrir el aceite del motor, retire la toma de aire aflojando la tuerca de mariposa ubicada en el centro del conjunto del filtro de aire. Salga de la parte superior del conjunto, entonces desatornillar el conjunto del filtro de aire inferior del carburador. El filtro de aire ahora levantar completamente fuera del motor.
2
Afloje la correa de transmisión de la parte delantera del motor mediante la colocación de una llave de tubo en la polea del tensor de la correa, que se encuentra justo a la izquierda del la polea del ventilador. Deslice la correa de transmisión de la polea del alternador. Desmontar el soporte del alternador y retirar el alternador, y luego desmontar el compresor de aire acondicionado, pero no retire el tubo del compresor para evitar la descarga del sistema de aire acondicionado.
3
Retire la articulación del acelerador de la carburador torciendo el brazo del acelerador con los dedos y luego deslice el extremo mando de su agujero de montaje. Retire el tubo de combustible del carburador. Desmontar el mismo carburador del colector de admisión mediante el juego de tubos.
4
Desatornille los doce tornillos que sujetan el colector de admisión de la culata con la llave de tubo. Utilice un destornillador para hacer palanca en el colector de admisión el motor. Trate de evitar la concesión de cualquier material de la junta entre en el motor. A toda costa, evitar daños en la culata o el bloque motor. Use una espátula de juntas para eliminar la antigua junta del bloque del motor.
5
Instale el colector de sobrealimentación en el bloque, junto con el nuevo colector y la junta del puerto, que se retiraron en el paso anterior. Alinee los agujeros de los tornillos e inserte los tornillos que sujetan el colector de sobrealimentación en el lugar. Apriete hacia abajo de manera uniforme, convirtiendo cada uno a su vez en un momento hasta los 12 tornillos se aprietan a 15 lb /ft de torque. Utilice la llave de torsión para determinar el par de apriete correcto de los tornillos del colector.
6
Instale los soportes para el compresor del aire acondicionado y el alternador. Instale la polea del compresor en la polea del ventilador. Apriete los pernos de abajo, a continuación, instalar el compresor del aire acondicionado y el alternador con la llave de tubo.
7
Instale la unidad de sobrealimentación en el consumo de sobrealimentación mediante pernos juntos, utilizando los tornillos suministrados con el kit de sobrealimentación . Estos pernos deben apretarse a por lo menos 15 libras /pie. Instale la correa de transmisión del compresor por primera deslizarse alrededor de la polea del ventilador, y luego en la polea del compresor.
8
Instale el carburador en la mezcla aire /combustible ingesta compresor situado en la parte superior de la unidad de compresor, atornillado en su lugar con los tornillos del carburador de valores. Instale la tubería de combustible de nuevo en el carburador, y luego pase el varillaje del acelerador de nuevo en el control del acelerador.
9
Instale la toma de aire que se suministra con el kit de sobrealimentación en el carburador, pernos hacia abajo con los accesorios suministrados. Llene el motor con aceite, a continuación, vuelva a instalar las mangueras del radiador y llenar el radiador con líquido refrigerante. Coloque la correa de transmisión de accesorios del motor, y luego vuelva a conectar la batería del vehículo.