El motor de bloque pequeño de Chevy es una planta de energía versátil y prolífico que rodders calientes y los entusiastas de coches clásicos disfrutar. Debido a la amplia disponibilidad de piezas y equipos, junto con la variedad de combinaciones posibles de rendimiento, el pequeño bloque Chevy se puede adaptar para adaptarse a la mayoría de las aplicaciones. De hecho, tomando el pequeño bloque 350 e instalar el cigüeñal de un pequeño bloque de 400, se obtiene el motor stroker alto par 383. El proceso de construcción de un stroker 383 es ​​sencillo, pero requiere una profunda familiaridad con el conjunto de motor y fabricación. Cosas que necesitará Llave dinamométrica

socket o ruidoso, con trinquete
Bare 350 de bloque pequeño, se derrumbó en caliente e inspeccionada por defectos destacan
Engine
motor Kit de reconstrucción con bielas, pistones y anillos un 350 bloque pequeño
cigüeñal de un pequeño bloque de 400, con una tasa de 3,75 pulgadas de viajes
Freeze conecta
Mazo de goma
pistón anillo de herramienta de nuevos pernos de los cojinetes de bancada
Nuevo bomba de aceite
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1

enchufes de la helada Instalar en los agujeros a lo largo de cada lado del bloque motor con un mazo de goma. Asegúrese de que cada enchufe congelación quede ajustado, y se apoya a ras con el bloque.
2

Slide cojinetes principales en los muñones del cigüeñal. Coloque el cigüeñal hacia los cojinetes principales y gire el cigüeñal dos o tres veces para asegurar una completa gama libre de la rotación. Coloque las tapas de los cojinetes en los diarios sobre el cigüeñal y apriete hacia abajo con las especificaciones del fabricante. Esto suele ser entre 70 y 90 libras-pie de torque.
3

anillos de pistón a presión sobre las cabezas de pistón utilizando la herramienta de anillo de pistón. Coloque cada biela a su correspondiente cabeza del pistón.
4

Slide cada pistón /biela en el motor a través de la violación del cilindro, la dirección de la barra de conexión primero. Fije cada biela al cigüeñal. Utilice el mazo de goma para golpear pegar pistones en su sitio, pero tenga cuidado de no marcar o rayar la pared del cilindro.
5

Gire el cigüeñal para comprobar que los ocho pistones se mueven libremente y completamente. Ajuste el motor para que el cilindro número uno (delantero izquierdo) está en el punto muerto superior. Coloque la nueva bomba de aceite en el engranaje de piñón para el distribuidor. Cárter de aceite Place y la junta en la parte inferior del motor y apriete a las especificaciones.
6

instalación del árbol de levas, engrase los lóbulos liberalmente. Girar el árbol de levas en sentido horario de instalarlo, para evitar la unión de las revistas. Conecte superior e inferior engranajes de distribución, y coloque la cadena de distribución en. Coloque la cubierta de la cadena de distribución.
7 tornillos de cabeza Instalar

y juntas de culata. Deslice culatas de, y apriételos a 70 libras pie. Instale levantadores árbol de levas, empujadores y balancines, a continuación, instale las tapas de las válvulas.
8

colocar nuevos colector de admisión juntas a los puertos en la parte inferior del colector de admisión, a continuación, colocar el colector de admisión del motor. Atornille abajo a 25 libras-pie de torque. Coloque la placa de la base del carburador en el colector de admisión, a continuación, instalar el carburador.
9

Deslice el distribuidor en su lugar, asegurándose de que los puntos del rotor al cilindro número uno. Apriete el soporte en el colector de admisión que tiene el distribuidor en su lugar.