El motor Ford Taurus 2003 de 3.0 litros, doble árbol de levas (DOHC) utiliza un sistema sin distribuidor de encendido que ofrece un paquete de una sola bobina para disparar todas las seis bujías. Solución de problemas de bobina de este sistema de encendido se hace difícil por su ubicación bajo la cámara de admisión superior del motor. Si bien la solución de problemas del paquete de la bobina de encendido es bastante sencillo, el acceso a la misma requiere que se quite la cámara superior. El mecánico de casa promedio puede completar este proyecto de diagnóstico en una tarde con las herramientas adecuadas. Cosas que necesitará
Digital voltios /ohmios metro
probador de circuito automotor
Manual de servicio
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1

Desconecte el cable negativo de la batería con un llave de 10 mm. Retire el colector de admisión superior de acuerdo con las instrucciones que se encuentran en el manual de servicio. La bobina se encuentra por debajo del colector de admisión superior en la parte posterior del motor.
2

Separe las lengüetas de fijación en el conector eléctrico del paquete de la bobina con un destornillador y extraiga el conector del paquete de la bobina. Marque y desconecte los cables de conexión del paquete de la bobina. Abrir el cerrojo de la bobina de la parte posterior del motor usando un tubo de 7 mm y el trinquete.
3

Lay el paquete de la bobina en un banco de trabajo y la posición del paquete de la bobina de modo que el conector eléctrico es en parte superior. Ajuste la tensión digitales /ohmímetro a "Ohms." Probar la resistencia primaria del paquete de la bobina al tocar el cable positivo (rojo) del medidor al primer pin de la izquierda en el conector mientras se toca el cable negativo al segundo pasador desde la izquierda en el conector. La resistencia debe ser 0,3 a 1,0 ohmios.
4

Repetir la prueba para los dos pernos restantes tocando de forma individual con el negativo en el metro. Si alguna resistencia entre el primer pin en el conector y las tres clavijas restantes del conector es más que 1,0 ohm o menos de 0,3 ohmios, reemplace el paquete de la bobina.
5

prueba la resistencia secundaria el paquete de la bobina al tocar el cable positivo de la metro en el interior de los dos terminales de los cables de enchufe en el lado izquierdo del paquete de la bobina. La resistencia debe ser 12,8 a 13,1 kilo-ohmios.
6

Repita la prueba en las dos terminales centrales y las dos terminales adecuados. Vuelva a colocar el conjunto de la bobina si cualquier conjunto de terminales tiene una resistencia de más de 13,1 k-ohmios o menos que 12,8 k-ohmios.