carburadores constantes de velocidad han sido equipo estándar en Harley, BMW y motocicletas Kawasaki, ya que trabajan de manera eficiente y confiable con motores originales o ligeramente modificados. Se quedan en sintonía y en moto vibra, y cuando caen fuera de tono que se pueden corregir girando 2 tornillos pequeños. Las quejas más comunes que podrían ser atribuidos a un carburador CV son difíciles de arranque, marcha lenta pobre, pobre aceleración, bajo rendimiento de alta velocidad y el kilometraje del gas pobre. Cosas que necesitará
Allen Llaves
Torx Llaves
de cabeza plana
caliente, agua jabonosa aéreos de aceite limpio
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1

Abra la llave de escape. Extienda completamente la perilla del estrangulador.
2

Comienza la moto. Si la moto es difícil de arrancar, asegúrese de que el vacío operado tubo respiradero del interruptor eléctrico en la parte superior del filtro de aire está conectado.
3

Apague la motocicleta. Retire la tapa del filtro de aire con una llave Allen, Torx Llave o destornillador en función de su motocicleta. Empuje los tubos de respiradero en la parte superior del filtro de aire hacia abajo.
4

Reiniciar la motocicleta. Si la moto es todavía difícil para empezar, apague el motor y ajuste el acelerador y cables inactivos conectados a la leva del acelerador en la parte frontal del carburador girando los tornillos del cable hacia la derecha y hacia la izquierda.
5

Reiniciar la motocicleta y deje que el motor funcione en ralentí. Si la moto parece inactivo anormalmente rápido o lento, que es más de 1.000 rpm o inferior a 900 rpm, ajuste el tornillo de ralentí en la leva del acelerador con un destornillador de cabeza plana para apretar o aflojar el cable de ralentí. Vuelva a colocar la tapa del filtro de aire.
6

Conducción de la motocicleta en todas las marchas y en todas las velocidades legales. Si el kilometraje consumo de combustible es menor de 40 millas por galón, el filtro de aire puede estar sucio. Colocar la motocicleta y dejar enfriar.
7

Retire la tapa del filtro de aire con una llave Allen, Torx llave o un destornillador en función de su motocicleta. Desconectar los tubos respiraderos en la parte superior del filtro de aire y retire el filtro de aire de la placa de soporte del filtro de aire con una llave Allen, Torx llave o un destornillador en función de su motocicleta.
8

Lavar el filtro de aire en agua tibia y jabón. Deje que el aire seco y el aceite de acuerdo con las instrucciones de su filtro de aire. Vuelva a instalar el filtro de aire y la cubierta del filtro de aire con una llave Allen, Torx llave o un destornillador en función de su motocicleta.