Los bloques de asiento exteriores del viento. El carenado interior tiene el tacómetro, velocímetro, radio, altavoces y encendido. Y los carenados en todos FLHS Harley-Davidson se separan de la misma manera. El carenado interno en un FLHX está conectado al soporte de carenado con los pernos, o lo que Harley llama "pasadores". Usted, literalmente, hacer palanca en el componentes aparte con las manos. Antes de que pueda hacer eso, debe quitar el carenado exterior y el parabrisas y desconecte los componentes eléctricos. La mayoría, pero no todas, de las fijaciones que tendrá que eliminar son T-27 Torx. Llaves Cosas que necesitará
Throw alfombra
Torx sockets
Llave
Socket extensión
extremo abierto
destornilladores
Matchbook cubierta
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carenado y luces exterior
1
proteger el acabado de la parte frontal de la motocicleta en la horca, una alfombra sobre el guardabarros delantero. Súbete a la defensa. Quite los tornillos en el centro, a la derecha ya la izquierda del carenado exterior justo debajo del parabrisas con un socket Torx y una llave de tubo.
2
Ponga una extensión en el zócalo, se sitúan en el asiento y retirar el tornillos Torx afueras y por debajo de los altavoces.
3
Empuje el manillar de la manera correcta y utilizar la misma llave, extensión y un dado para quitar el tornillo justo debajo de la tapa del carenado izquierdo. Empuje el manillar completamente hacia la izquierda y retire el tornillo de debajo de la tapa carenado derecho.
4
Empuje el carenado hacia delante lo suficiente como para llegar a la conexión del arnés de cableado en la parte trasera del montaje de la linterna. Desconecte el faro delantero apretando los lados del conector con los dedos.
5
horcajadas el guardabarros delantero de nuevo y tire de la cúpula con el faro de la motocicleta. Retire el parabrisas. Establezca las grandes piezas a un lado.
6
Desconecte los indicadores de dirección delanteros y conectores de luz de cruce del mazo de cables principal. Retire el conjunto de la luz al pasar de la horquilla delantera con la misma toma, la extensión y la llave.
Interior del carenado
7
horcajadas el asiento de nuevo y comenzar a quitar el encendido girando la llave izquierda a "desbloquear" y girando el mando hasta el final derecho de "acceder".
8
Deslice un destornillador pequeño debajo del lado izquierdo de la perilla y presione el botón de liberación del pequeño. Gire la llave de otros 60 grados pasado el "desbloqueo" y tire del botón hacia arriba para exponer el mensaje interruptor y la tuerca.
9
Retire la tuerca de interruptor con una llave de boca. Quite el socket y el collar del poste interruptor.
10
Tire de la falda hacia abajo y fuera del carenado interior para exponer más del arnés de cableado principal.
11
Aflojar la cable del embrague aflojando completamente el cable del embrague tuerca de ajuste y el cable del embrague contratuerca del regulador con dos llaves de boca.
12
apalancar el anillo de retención en la parte inferior de la carcasa de la palanca del embrague suelto con un pequeño destornillador . Tire de la palanca del embrague del pasador de pivote de la parte superior de la carcasa del embrague.
13
Desenroscar la carcasa del embrague palanca del manillar izquierdo con un socket Torx y llave de tubo. Tire de la palanca del embrague libre de la cubierta de la palanca.
14
Desconecte el cable del embrague de la palanca del embrague y alimentar el cable por el ojal en la parte inferior del carenado interior de la parte delantera de la moto.
15
moda una cubierta de caja de cerillas en una cuña de cartón que está entre 1/8 de pulgada y 5/32 de pulgada de espesor. Ponga la cuña entre la maneta del freno delantero y la vivienda para proteger el interruptor de luz de freno.
16
Afloje los tornillos de la caja del interruptor derecho del manillar y los tornillos del cilindro maestro delantero con una toma Torx y una llave de tubo. Retire la caja del interruptor y del cilindro maestro.
17
Deslice el acelerador del extremo derecho del manillar y sacar los dos cables del acelerador. Pase los cables del acelerador a través del ojal en la parte inferior del carenado interior de la parte delantera de la moto.
18
Desconecte el encendedor de cigarrillos del mazo de cables. Súbete a la defensa una y afloje los tornillos del adaptador de altavoces a ambos lados de la moto con un socket Torx y llave de tubo.
19
Retire los adaptadores de altavoces. Desconecte el voltímetro y medidor de combustible del mazo de cables principal.
20
Tire del carenado inferior interna de los pasadores de montaje del soporte del tenedor. Tire del soporte de carenado de los pasadores de montaje del soporte de tenedor.
21
Levante el soporte del carenado y el carenado interior juntos para limpiar el soporte tenedor. Tire del soporte de carenado y el carenado interior pedazos y quitar el carenado interior.