Hablando con propiedad, hay dos carenados en la parte frontal de un FLHTCU 2000. El gran murciélago que le protege contra el viento cuando te metes en el viento es el carenado exterior. Es, con el parabrisas, se une al resto del chasis, con un total de siete tornillos. Una vez que se trata de los restos de carenado interior. El carenado interior tiene los instrumentos, radio, altavoces estéreo y otros servicios Harley vende con Electra Glide. También se elimina fácilmente aflojando sólo cuatro tornillos. Hay unos pocos pasos antes de que un piloto puede llegar a los últimos cuatro tornillos, sin embargo. Cosas que necesitará
Manta
pilotos de cabeza Torx
extremo abierto
Llaves Destornilladores Llaves combinadas
cuadrado de cartón
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1
coloque una manta doblada sobre el guardabarros delantero y la rueda para proteger el acabado.
2
Afloje y quite los tres tornillos Torx justo debajo del parabrisas delante de la cúpula y los dos tornillos sólo fuera y debajo de los altavoces en el interior del carenado con un destornillador de punta Torx.
3
exponer los dos tornillos de carenado exterior justo debajo de la tapa del carenado en el lado derecho e izquierdo, girando el manillar hacia la izquierda y todo el camino a la derecha. Afloje y quite los dos con un destornillador de punta Torx.
4
Retire el conector del cable en la parte posterior del conjunto del faro delantero apretando simultáneamente ambos lados del conector con los dedos y tirando. Súbete a la parte delantera de la moto y levantar el carenado fuera con las dos manos para exponer todas las conexiones del arnés de cableado debajo. Levante el parabrisas suelto de la parte delantera de la motocicleta.
5
Tire de los conectores de señal de giro separados en dos mitades. Tire del conector de la luz que pasa además por la mitad.
6
Afloje la abrazadera de la luz al pasar de los tenedores con un destornillador de punta Torx y retire el conjunto de la luz que pasa.
7
Turn la llave de encendido a la izquierda "desbloquear". Gire la perilla de encendido a la derecha en forma de leva para "acceder".
8
Deslice un destornillador pequeño debajo de la perilla de encendido y empuje hacia arriba el botón de debajo del lado izquierdo de la perilla. Empuje la llave hacia abajo, gire la perilla hacia la izquierda y levante el mando con el resto de la llave de contacto para exponer el mensaje interruptor y la tuerca del interruptor.
9
Afloje la tuerca de interruptor con una pequeña llave combinada y tire la tuerca, el separador y el collar en el poste del interruptor. Tire de la amplia falda de cromo en la parte inferior del carenado interior y fuera.
10
Afloje la tuerca de ajuste del cable del embrague y el cable de la tuerca de ajuste del embrague del cable del embrague a la izquierda de abajo tubo con dos llaves combinadas. Completamente aflojar el cable de embrague.
11
Retire el pasador de pivote de control del embrague y el anillo de retención con un destornillador de punta plana. Afloje el soporte de la palanca de embrague con un destornillador de punta Torx y quitar la palanca del embrague del soporte.
12
Desconecte el cable del embrague del extremo de la palanca del embrague. Pase el cable del embrague a través del ojal impermeable en la parte media inferior del carenado interior.
13
Corte una pequeña plaza de un típico cartón grueso, 1/8 pulgadas, caja de producir e introducir la plaza entre la palanca de freno delantero y la cubierta de la palanca del freno de proteger a la parada de émbolo señal de daños. Retire la caja del interruptor y el cilindro maestro del lado derecho del manillar con un destornillador de punta Torx.
14
Tire de la válvula reguladora del extremo derecho del manillar con un destornillador de cabeza plana. Desconecte los cables de inactividad y el acelerador envueltos alrededor del extremo interior de la válvula reguladora.
15
Pase los cables de inactividad y el acelerador a través del ojal impermeable en la parte media inferior del carenado interior.
16
Desconecte el encendedor de cigarrillos del mazo de cables expuestos. Afloje y retire los seis tornillos del adaptador de altavoz con un destornillador de punta Torx. Retire los adaptadores de altavoces.
17
Desconectar el indicador de combustible y voltímetro del mazo de cables expuestos. Afloje los cuatro tornillos que sujetan el carenado interior para el soporte del carenado con un destornillador de punta Torx.
18
Tire de la parte inferior del carenado interno y deslice fuera de las clavijas de montaje. Tire de la parte inferior del soporte de montaje del carenado para liberarla de las clavijas de montaje.
19
Tire del carenado interior del soporte de montaje y retire el carenado interior.