El 1969 Jaguar XK-E fue parte de una línea muy exitosa de los vehículos producidos en el Reino Unido y los EE.UU. desde 1961 hasta 1975. Esta serie fue un éxito instantáneo y duradero debido a su precio relativamente asequible y elegante apariencia. El auto deportivo de lujo cuenta con transmisión manual y funciona con gasolina alimentado por dos carburadores. Los modelos originales de la serie E tuvieron problemas mecánicos, pero en 1969 fueron resueltos. Motor

El XK-E tiene un motor de 4.2 L con un doble árbol de levas (DOHC). Jaguar comenzó a usar DOHC motor en todos sus vehículos a partir de la década de 1940. Este tipo de motor tiene múltiples válvulas por cilindro que se traduce en un aumento de potencia. El motor de seis cilindros. La potencia es 246, lo que hace que sea capaz de alcanzar altas velocidades y aceleraciones rápidas. La relación de compresión es 9.0:1. El bloque es de hierro fundido y la cabeza es de aluminio.
Rendimiento

El XK-E tiene una velocidad máxima de 138 kilómetros por hora y puede ir de cero a cien en 7,2 segundos. Esta es impresionantemente rápida aceleración incluso para los estándares de hoy en día. El coche tiene tracción trasera y un radio de giro de 39,8 metros. En el momento en que salió, que fue uno de los coches más rápidos del mercado.

Medidas

El Jaguar XK-E tiene un peso en vacío de 2.910 libras. El cuerpo es 175.3 pulgadas de largo, 65.2 pulgadas de ancho y 48.1 pulgadas de alto. La distancia entre ejes es de 96 pulgadas. Cuando la E-serie apareció por primera vez en 1961, las dimensiones y el diseño del cuerpo eran diferentes de los modelos anteriores. El diseño de la carrocería cambiado gradualmente de 1961-1969 y el aumento de peso, pero las dimensiones se mantuvo similar.
Frenos y suspensión

El sistema de frenos de 1969 XK-E contó con cuatro los discos de rueda. Los discos traseros están dentro del casco. La suspensión delantera cuenta con brazos de longitud desigual, barras de torsión y los choques de tubo, que sirven para suavizar el viaje y absorber la vibración. Las características de suspensión trasera con brazos tirados shocks helicoidales y una barra estabilizadora para una mayor seguridad de acuerdo con la mayor atención a la seguridad de choque que comenzó con los modelos 1967.

1969 Modelo

El modelo 1969 se distingue por sus faros abiertos y wrap-around parachoques. Este modelo también contó con la introducción de un sistema de refrigeración mejor que incluye dos ventiladores. Más tarde, se hicieron los coches de cumplir con crash EE.UU. y las normas de emisión.