El 1990 MX-5 Miata fue el primer coche que se vende bajo el nombre Miata, después de haber salido a la venta en los Estados Unidos en el verano de 1989 como modelo 1990. Los críticos y los compradores de inmediato tomó a la pequeña ligero roadster biplaza que recuerda roadsters clásicos británicos de la antigüedad como el Triumph Spitfire y MG MGB. Inicialmente, el Miata estaba equipado con una pequeña opción de motor de cuatro cilindros y sólo el exterior más básico y opciones de interior. Los diseñadores lograron con éxito bajo precio y bajo peso, hay dos factores que llegaron a definir la línea Miata. Motor

El Miata 1990, llamado el Roadster Eunos en Japón, emplea un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros con inyección de gasolina con doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro. El motor genera 116 caballos de fuerza (hp) a 6.500 rpm 100 libras-pie. torque a 5.500 rpm. Ignorando por completo la idea de que un buen coche deportivo necesita mucha potencia, los ingenieros de Mazda hizo el Miata suficientemente rápido de la línea mediante el empleo de grandes ahorros de peso. La economía de combustible es un estimado EPA de 25 mpg en ciudad y 30 mpg en la carretera.
Transmisión y chasis

Al igual que los roadsters clásicos que dieron origen a ella, el 1990 MX-5 Miata utiliza un motor delantero, el diseño de tracción trasera. La transmisión estándar es manual de cinco velocidades, con una automática de cuatro velocidades disponible como opción. La mayoría de los compradores optaron por el manual, que tenía la ventaja añadida de un diferencial viscoso de deslizamiento limitado opcional no disponible en los vehículos con transmisión automática. Con la automática, la potencia se limita ligeramente, cayendo a 105. La suspensión Miata emplea un sistema de doble horquilla independiente en las cuatro ruedas con diferente longitud de control frontal y trasera brazos. Amortiguadores de gas y barras estabilizadoras delanteras y traseras son una parte integral del sistema. Frenos de disco en las cuatro ruedas, ventilados en la parte delantera, pero que carece de un sistema anti-bloqueo, manejar la potencia de frenado.
Exterior e Interior |

El Miata es diminuta en todos los sentidos, que mide tan sólo 155.4 pulgadas de largo, 65.9 pulgadas de ancho y 48.2 pulgadas de alto. La distancia entre ejes es de 89,2 pulgadas, con peso en vacío una esbelta 2.150 libras. más o menos dependiendo de las opciones. Para mantener los costos bajos, el modelo base carecía características estándar, como aire acondicionado, equipo de música, dirección asistida y elevalunas eléctricos. Llantas de acero de 14 pulgadas son estándar con ligeras de 14 pulgadas llantas de aleación de una opción de comprador. Un techo descapotable manual es estándar con un techo duro disponible a través de algunos distribuidores.
Rendimiento

Con sus 8,9 segundos de 0 a 60 mph 1990 MX-5 Miata no era particularmente rápido para su mercado. El cuarto de milla viene en 16,78 segundos a 81,9 mph. En cuanto a las curvas, sin embargo, el Miata tira de un sólido de 0,91 g en la pista de derrape y es extremadamente sensible a las acciones del conductor sutil debido, en parte, de su distribución de peso casi perfecta. De frenado de 60 a 0 mph viene en 148 pies

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