Delco-Remy comenzaron alternadores de fabricación hace más de un siglo, y se ha empaquetado que 100 años de experiencia y mejoras en un componente utilizado en la maquinaria que van desde automóviles hasta los molinos de viento. A pesar de los esfuerzos de Delco, problemas con alternadores ocurren Mala conexión

Si la batería del vehículo se descarga, pero las pruebas alternador bueno en un taller de reparación, el problema puede ser una mala conexión. Eliminar la corrosión y la suciedad en los puntos de montaje, ya que el óxido y grasa a bloquear una corriente eléctrica. Limpie los terminales de su alternador a fondo, y limpie los conectores de los cables de potencia de salida. La línea automotriz aviso de servicio AA1.com aconseja hacer estas comprobaciones antes de mirar otra cosa que eliminar uno de los problemas más vecinos -. Un alternador mal fundamentada
Sensing Trouble

Escuchar y mirar para detectar problemas en el alternador. Apague el motor encendido. Preste atención a lloriquear o chillando ruidos que venían del alternador. Si usted oye chirriar, asegúrese de que la fuente del ruido es el alternador, y no una correa floja. Si la banda es escaso, apague el motor de nuevo. El ruido de un alternador indica los cojinetes son malos. Apague el motor. Mira el alternador de cerca. Busque quemaduras o quemaduras marcas en las rejillas de ventilación traseras. Esto indica que el alternador está quemando. Olor (sí, el olor) del alternador. Si percibe un olor a quemado ligeramente dulce casi como azúcar quemado, el alternador está quemando.

Si cualquiera de estas condiciones está presente, desconecte la batería. Desconecte los cables del alternador, y quitar el alternador. Usted puede llevarlo a un taller para una evaluación posterior si no está seguro de si hay un problema, sin embargo, lo mejor es reemplazar el alternador si alguna de las condiciones están presentes. La reconstrucción de un alternador requiere de herramientas y conocimientos normalmente más allá de la mecánica de casa promedio.
System One-Wire

No hay necesidad de confundirse porque el alternador Delco sólo tiene un alambre. Muchos Delcos se llama "one-wire", porque tienen un solo cable de salida. El circuito de control está integrado en el alternador, eliminando la necesidad de regulación de la tensión exterior. Para instalar, sólo conecte a tierra la carcasa, que es el negativo. El cable rojo solo es "positiva" y debe conectarse al terminal positivo de la batería.