El 2001 Mercury Villager vino equipado con un 3.3-litros V-6. El sistema de refrigeración en el motor que comprende una bomba, dos unidades de intercambiador de calor, varias mangueras y un termostato. El termostato es nada más que una válvula de temperatura de accionamiento, la apertura y cierre a una temperatura específica. En su Villager, el fabricante recomienda la temperatura a la que el termostato se abre es de 180 grados Fahrenheit. Cuando el termostato en el motor deja de funcionar correctamente, tendrá que cambiarlo. Cosas que necesitará
drenaje pan
Medio destornillador plano
Socket establecen
corta extensión
Ratchet
Junta rascador
RTV azul sellador
nuevo termostato y junta
Llave dinamométrica página 1 galón de refrigerante nuevo
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1

Asegúrese de que el motor esté frío. Abra el capó y quitar el tapón del radiador, presionando y girando en sentido antihorario. Coloque la bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje del sistema de refrigeración en la parte inferior del conductor lado del radiador y abrir la válvula girándola hacia la izquierda.
2

Retire el tornillo de la abrazadera de montaje en el centro del radiador manguera, cerca del distribuidor, si está equipado. Muchos mecánicos dejarán esto adelante durante el montaje, por lo que el suyo puede faltar.
3

Retire los cuatro tornillos que sujetan la caja del termostato para el bloque del motor girándolos a la izquierda con un zócalo, trinquete y corta extensión.
4

Sujete la carcasa y tire de ella fuera del bloque en ángulo. Retire el termostato, tomando nota de la orientación del termostato como el termostato es direccional. Limpie ambas superficies de contacto a fondo con el rascador de juntas.
5

Instale el termostato nuevo, prestando atención a la orientación Hay una pequeña válvula en el termostato que se debe instalar en la posición doce. Escudo ambas superficies de contacto con una tira delgada de sellador RTV azul y colocar la junta de la carcasa.
6

Sostenga la caja del termostato y la junta en su lugar mientras inserta los cuatro tornillos en la carcasa y convertirlos hacia la derecha con la mano hasta los dedos. Apriete los pernos a entre 12 y 15 libras-pie con la llave de torque.
7

Vuelva a llenar el radiador y arrancar el motor. Deje que el motor alcance la temperatura de funcionamiento, mientras que el control de su trabajo en busca de fugas. Vuelva a llenar el radiador según sea necesario para llevar el refrigerante a los niveles normales de funcionamiento.